【大紀元6月15日訊】（大紀元記者蕭靜波士頓報導）麻州參眾兩院通力合作，上週四（6月11日）敲定政府退休金改革議案，取消了不合理條文並堵住一些明顯法律漏洞。州長派翠克表示會立即簽署該議案。
此舉緩解了近來議會與派翠克在預算問題上的僵局。參眾兩院在下年度預算中提出增加25%銷售稅，而州長明確表示，在沒有改革的前提下，他反對任何增稅措施。退休金制度的改革，也為一直在討論中的政治人物操守制度和交通部門改革，以致最終達成下年度州預算做了鋪墊。
改革條文中，取消了「一天一年」的條例。舊條例允許民選官員享受一年的退休待遇，哪怕在這個職位上只任職一天。
此外，改革案還取消了民選官員的解職津貼（termination allowance）。官員在連任競選中落敗，將不得以解職為由領取解職津貼。解職津貼比正常退休津貼要高很多。
改革案還禁止市鎮某些無薪義工，將該職位的工作年資累加到正式的政府工作總年資中，從而獲得更多退休金（pension credit）。這些工作包括：圖書館董事（trustee）、鄉鎮會議主持人（town moderators）及學校委員會成員等（school committee members）。
另外，對於臨時代理職位，不能在今後享受該職位的待遇；養老金的計算僅包括薪水和工資，不得將房屋、年金及使用汽車等包括在內。
禁止獲取雙重服務退休金（Dual-service pension）。如果先後擔任兩項政府職務，不能把這兩份工作的年薪合起來算總年薪，而撈取更多退休金，要單獨計算。
長期以來，MBTA（麻州捷運署）負債纍纍，但僱員退休金待遇卻比其它政府部門優厚許多。本次改革，取消了在MBTA工作23年就可退休享受全額退休金的規定，改為工作至少25年，並滿55歲者才可享受全額退休金的福利。
改革條例除了適用在未來政府僱員外，凡在今年7月1日以後退休者也按照這個改革案實行。
據悉，如果本改革案只針對未來僱員的話，現任參眾兩院中有百名議員（約半數）享受到更多福利，政府退休金損失數以萬計。
本次養老金改革被稱之為改革的第一步，參眾兩院發誓要在下一步做更多的改革，並提議建立一個委員會評估進一步改革方案，在9月1日作出報告。◇
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