香港交易所廢除了中企赴港IPO必須告知中國風險的規定，這意味著，在港上市的中國大陸公司不再需要明確披露在中國國內面臨的風險。致使投資者在評估IPO時可能面臨一定訊息不足的挑戰。

丹麥航運巨頭馬士基（Maersk）週五（8月4日）公布的第二季度財報顯示，由於集裝箱運價暴跌，該公司第二季度盈利大幅下滑，但仍超出市場預期，並上調了全年業績指引。

一項新的研究發現，大多數電動汽車、跨界車（Crossover）和卡車的充電成本高於對應汽油動力車型的加油成本。這項研究強調了在做出購買汽車決定之前，考慮車輛實際使用成本是明智之舉。

蘋果公司（Apple）週日（8月3日）盤後公布2023會計年度第三季財報，在服務業務增長下，營收、獲利雙雙優於華爾街預期，但iPhone、Mac和iPad的銷售都下滑，盤後股價約下跌2%。

著名投資人巴菲特對惠譽下調美國信用評級一事不以為然，指出這不會改變他領導的企業集團伯克希爾‧哈撒韋公司（Berkshire Hathaway）目前正在做的事情——購買國債。

今年，美國人紛紛跑到國外旅遊。最近幾週，航空公司和連鎖酒店報告稱，國際旅行的預訂量激增，價格也隨之上漲。同時，美國信用評級被下調之際，美元仍報強勁。

中國汽車製造商在印度面臨困境，將為特斯拉（Tesla）進入世界第三大汽車市場提供良機。

外媒分析指出，由於外國投資者不相信北京能重振搖搖欲墜的中國經濟，中國股市最近的反彈，可能只是全球基金的拋售機會。

歐盟對發展中國家表示，俄羅斯一方面攻擊了烏克蘭港口與糧食基礎設施，加劇經濟脆弱性和全球糧食危機，一方面試圖利用廉價糧食出口「建立新的依賴性」關係。

韓國HD現代集團旗下的兩家子公司大幅縮減在中國的事業後，公司業績反而激增。這是繼現代汽車集團減少依賴中國市場後業績逆勢而上的又一韓企最新事例。

包括消費品巨頭聯合利華（Unilever）、汽車製造商日產（Nissan）以及機械製造商開拓重工（Caterpillar）在內，全球大企業紛紛警告，中國經濟在疫情後的反彈將消失，在中國的銷售與盈利將放緩。

儘管美國債務上限危機已在兩個月前解決，評級機構惠譽週二（8月1日）仍下調了美國政府的最高信用評級。這引起了美國政府的憤怒回應。

一份新的報告顯示，在通貨膨脹和抵押貸款利率高企之下，美國的首次購房者正面臨著多年來最高的房價。

中國7月份的房屋銷售額創下一年來最大跌幅，這凸顯了中國經濟面臨的沉重壓力。儘管中共在恆大危機後多次頒布支持措施，但走跌趨勢依然未解。

全球需求放緩、地緣政治緊張局勢加劇，以及COVID-19大流行後的經濟復甦乏力，使中國製造商面臨多年來最嚴峻的挑戰。

週一（7月31日），中共官方數據顯示，7月份中國製造業活動連續第四個月處於萎縮區間，服務業、建築業也持續下降，這將威脅到第三季度的中國經濟增長前景。

白宮週五（7月28日）將美國2023財年的預算赤字預測修正為1.543萬億美元，比3月份的預算預測減少了260億美元。這主要是由於最高法院在6月份否決了拜登總統的學生貸款豁免計劃後，支出大幅減少。

中國房市持續低迷，今年上半年斷供房和法拍房數量越來越多，多地出現斷供潮。專家表示，地方政府及銀行因房地產而高槓桿負債，這都是共產體制的問題，但債務卻轉嫁到老百姓身上。 近日，多家機構公布今年上半年全國法拍房成交數據。今年1月至6月，全國法拍房掛拍量240,636套，同比增長19.79%，其中住宅掛拍量達145,2...

包括財務人員、醫生和公務員在內，中國的大量白領人士的薪資正在縮減。專家警告，這可能進一步抑制零售銷售，加劇通縮風險。

國經濟大滑坡，令依賴它的國家和企業都遭重擊。因薩德事件被迫大幅減少依賴中國市場的現代汽車集團，去年則逆勢增長，全球汽車銷量躍居第三。

全球投資者正越來越多地選擇繞開中國市場，轉而投資於其它新興國家。路透社的分析顯示，隨著美國和歐洲投資者對中國這個亞洲巨大市場日益警惕，在中國以外的新興市場共同基金和交易所交易基金（ETF）資產大幅飆升。

美聯儲主席鮑威爾（Jerome Powell）週三（7月26日）說，鑒於近期經濟數據展現出韌性，美聯儲的經濟學家不再預計美國經濟會陷入衰退。

美國商務部長雷蒙多（Gina Raimondo）表示，美國及其盟國需結合出口管制和國內激勵措施，以應對中共激進行業補貼導致的半導體過剩。

萊茵河水位日益降低，迫使德國工業界尋找新的方法來運輸煤炭與化學品等貨物。

在就業市場強勁和通脹放緩的提振下，7月美國消費者信心指數飆升至兩年來的最高水平。這讓美國經濟在利率大幅上升的情況下繼續表現出彈性。

歐洲汽車製造商斯泰蘭蒂斯（Stellantis N.V.）和韓國電池製造商三星SDI週一（24日）宣布，他們計劃在美國建設第二座電動汽車電池工廠，預計將於2027年投產。

由於出口持續下降、內需減少、民間投資減弱，以及房地產繁榮不再，中國的經濟正日益陷入困境。近日有分析表示，如今中國的經濟走勢與日本「失落的十年」之初相似，正陷入停滯。也有專家認為，中國的問題比當初的日本更加嚴重。

亞馬遜週五（7月21日）宣布了一項雄心勃勃的計劃，準備在佛羅里達州的「太空海岸」上，打造一個新的衛星處理設施，並未來數年內發射數千顆人造衛星，與SpaceX的「星鏈」（Starlink） 競爭。

美國國家公路交通安全管理局週四（7月19日）發布消息說，特斯拉（Tesla）正在全美緊急召回近1.6萬輛2021—2023年款的Model S和Model X汽車，原因是部分前排座椅安全帶在維修後，可能沒有正確重新連接。

中共以減輕家庭負擔為由，嚴厲打擊了課外輔導行業，使大量的教培企業虧損或倒閉。但外媒指出，這項行動事實上卻催生了昂貴的「地下輔導班」，反而增加許多家庭的經濟負擔。