中共分崩·經濟敗象

中共官方一般在每年12月中旬之前召開年度的中央經濟會議,總結全年經濟狀況,該會議也歷來被視為觀察當局在下一年如何應對經濟難題的窗口。目前外界認為,在這個重磅會議前,中共至少四大危機已浮現。
東莞兩家沃爾瑪近日先後貼出停業公告,將分別在12月27日與30日停止營業。消息引發熱議,民眾在留言區討論零售環境的變化,也有人說,東莞這幾年的城市氣氛正在下沉,關店只是消費衰退所呈現的一部分現象。
大陸百大城市二手房價繼續跌跌不休之際,上海二手房成交量上升;百城新房價格緩慢回升之際,潛在購房者則看跌房價,而潛在賣房者甚至願意虧本出售。專家分析認為,大陸房地產已從增值、保值資產變為風險資產,這讓大量業主急於套現,以轉移資產。
前11個月中共地方政府債券發行總額超過10萬億元(人民幣),創下新高。評級機構表示,地方城投債中有約34萬億元的資金缺口。分析指出,如果不進行實質性的財政政策改革,中國可能陷入長期債務螺旋。
調查顯示,高達8成汽車經銷商對11月的經營情況持悲觀態度,僅8.2%的經銷商認為12月經營狀況較好。經銷商們普遍面臨,庫存增加、客流減少以及利潤收窄等問題。乘聯分會預測,明年中國乘用車市場同比下降2.1%。
中共中央黨報《經濟日報》日前在頭版刊文稱,要把「脫貧不穩定戶」、「邊緣易致貧戶」等列為重點監測對象,確保不發生規模性返貧致貧。而中共黨魁習近平在2021年初才宣布中國脫貧「全面勝利」,並稱之為「人間奇跡」。究竟「脫貧」的真相是什麼?「規模性返貧」又是什麼樣的困境?百姓有話說。
隨著中國房地產長期下行,以及大規模基礎設施建設放緩,中國粗鋼產量和鋼鐵消費量雙雙下降。業內人士預測,未來五年中國鋼鐵出口量可能下降一半。 粗鋼產量和鋼鐵消費量雙雙下跌 今年以來,中國粗鋼產量和鋼鐵表觀消費量雙雙下跌。《中國證券報》週二(12月2日)報導,1月至10月中國累計生產粗鋼8.18億噸,同比下降3.9%。中國鋼鐵工業協會(以下簡稱「中鋼協」)最新...
2025年中國畜產品價格持續下跌。週三生豬價格同比下跌30%。今年下半年以來,豬肉、雞肉、羊肉和雞蛋等肉類價格均持續下跌,無論是從事養殖的大集團,還是普通散戶,全都陷入虧損。
彭博社週二(12月2日)引述知情人士的消息報導,亞太房地產投資集團ESR考慮出售在中國大陸的部分資產,以集中資源發展其它市場。
國際知名智庫日前發布的研究報告顯示,在全球各國軍火出口強勁增長的同時,中共大型軍工企業2024年的收入逆勢下降,報告認為原因是中共反腐清洗行動減緩了武器合同和採購的完成。但專家認為,除了反腐抑制銷售,還有更深層的經濟困境以及外銷不利等多重原因。
在美中關係持續緊張、北京收緊出口管制後,一些跨國企業開始重新審視在中國的生產與供應配置。中國歐盟商會近日公布的快速調查顯示,部分歐洲企業已著手尋找中國以外的採購與供應來源。
中國歐盟商會週一(12月1日)表示,北京收緊出口管制之際,歐洲企業正加緊擺脫中國供應鏈。
今年夏天,中國外賣行業掀起一場規模空前的補貼大戰。京東進入外賣市場,為搶佔市場,進行大規模補貼,阿里(淘寶閃購與餓了麼)與美團迅速跟進。近日,阿里、京東、美團公布的三季度財報顯示,均出現巨額虧損。據測算,三巨頭半年投入近800億元(人民幣,下同)。
中國新能源車產業在官方多年補貼與政策扶持下高速擴張,但最新財報揭示產業正全面步入「盛極反轉」,從產能過剩、需求轉弱、價格戰惡化到鉅額虧損,多重問題爆發。專家指出,此「政策後遺症」產業問題,若無技術突圍,恐陷入如鋼鐵業般長期虧損與結構性失衡的困境。
12月1日,標普全球聯合RatingDog(瑞霆狗)公布的最新數據顯示,11月份,中國製造業採購經理指數(PMI)由擴張轉為收縮,較10月的50.6下降了0.7個百分點至49.9,低於市場預期的50.5,為4個月最低。
中國房地產市場低迷數年,不見回暖跡象。比新房價格更能代表房地產市場走向的二手房價依然跌跌不休。最新數據顯示,11月份,百城二手房價格同比、環比均跌,跌幅繼續擴大。二手房價已連跌43個月。
官方和私人調查均顯示,11月份中國製造業活動出現萎縮,。雖然美中貿易休戰後海外需求在恢復,但未能扭轉經濟增速進一步放緩的局面。
儘管中共宣稱對「一帶一路」國家的投資持續增長,但多國爆出中國央企拖欠薪資與工程質量下滑等問題。專家指出,中國經濟下行、債務壓力、信譽危機與國際環境變化正在削弱「一帶一路」的可持續性。
11月,中國製造業採購經理指數(PMI)為49.2%,連續8個月低於榮枯線;非製造業商務活動指數比上個月下降0.6百分點,跌至榮枯線以下,為49.5%。
中國官方數據顯示,10月規模以上工業企業利潤環比大跌27.1%,創5個月來最大跌幅。由於外界指當局公布的數據歷來有系統性造假之嫌,實際經濟數據可能更加嚴峻。多位專家指出,產能過剩、內需不足與房地產危機交織,中國經濟正面臨系統性衰退風險。
百度於本週啟動近年來最大一次裁員,涉及多個業務部門,部分裁員比例或高達40%。其中移動生態事業群組為重點調整對象,AI及雲計算崗位則被重點保留。
中國電動車龍頭比亞迪(BYD)再度捲入產品安全風波。比亞迪28日因電池安全隱憂召回88981輛插電式混合動力車。此前數周,這家電動車製造商剛剛進行了迄今為止最大規模的召回。
中國外賣行業「內卷式」競爭持續加劇,外賣巨頭「美團」三年來首次報虧。第三季度,調整後淨虧損160億元(人民幣,下同),與去年同期相比,淨利潤暴跌225%;核心本地商業經營利潤轉負,虧損141億元,比去年同期暴跌197%。
美國國防部近日致函國會,建議將阿里巴巴、百度、比亞迪等八家中國企業列入1260H軍方黑名單,美方認定這些實體為「中國軍工企業」,白宮解密情報揭露阿里巴巴向中共軍方提供技術支持。專家指出,此舉將重演華為模式,加速「去紅供應鏈」進程,對中國出海企業及國內商業環境造成連鎖衝擊。
近期,中國債市持續承壓,長債利率上行。11月27日,國債期貨收盤多數下跌,其中10年期國債收益率上行至1.84%;10萬億元的債券基金三季度縮水近1700億元(人民幣)。分析認為,市場對央行降息預期降溫,債券新政落地,以及萬科債務違約預期升高等是主要原因。
中國房企昔日的「優等生」萬科自我造血功能失效,外部輸血面臨枯竭,正陷入新一輪危機。
中國冶煉廠與全球礦業巨頭之間的年度加工費定價談判,正面臨著異常高風險。全球供應鏈混亂,特別是銅精礦極度稀缺,已使大陸廠家處在數十年來最尷尬境地。
近四分之一的中国上市公司报告称,2025年前三季度出现净亏损,這是自2002年有记录以来的最高比例。
2025年初以來,中國外賣與即時電商平台掀起激烈補貼戰,雖刺激消費與訂單成長,卻引發商戶「訂單增、利潤減」的結構性危機。財報虧損與學界研究揭示,補貼狂潮背後的「假繁榮」,正浮現出平台、商戶乃至整個市場結構的深層危機。
2025年10月份,中國工業企業利潤環比大跌27.1%;同比下降5.5%,為5個月來最大跌幅,引發市場關注。
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週四(6月4日),美國貿易代表傑米森‧格里爾(Jamieson Greer)表示,若合作夥伴履行已經達成的承諾,美國將維持歐盟和日本協議中的關稅上限。