(大紀元記者吳偉林綜合報導)沒有驚訝,只有遺憾,一切如期進行。6月1日,有著101年曆史、近80年蟬聯全球最大汽車製造商的美國通用汽車公司(General Motor),終於走進了破產保護申請,這是美國工業史上最大的破產重組案。美國政府繼續向其注資300億美元也開創了工業史上另一個記錄。
公司動向
(中央社記者林憬屏曼谷2日專電)美國通用汽車公司(General Motors)正式向法院聲請破產保護,泰國與東南亞國家協會(ASEAN)通用汽車子公司今天召開記者會表示,東協與泰國營運不受影響。
〔自由時報編譯陳柏誠、記者廖千瑩/綜合報導〕去年剛讓出統領汽車業界七十七年全球龍頭寶座的通用汽車(GM),週一正式向美國紐約聯邦法院提出破產保護聲請,計畫在六十到九十天內成立一家有能力在全球市場競爭的二十一世紀公司,未來美國政府將成為新GM最大股東,美國聯合汽車工人工會和債券持有人次之。
(中央社華盛頓1日法新電)美國民主黨籍國會議員稱,通用汽車公司(General Motors)今天聲請破產是「令人遺憾但必要」之事;但在野的共和黨籍議員將此救援斥為政府過度插手企業經營。
6月1日是歐寶母公司——通用汽車公司申請破產的日期。五月的最後一週,是否拯救歐寶、如何拯救歐寶已經到了讀秒階段。
(中央社紐約1日法新電)一位美國破產法庭的法官已經批准陷入困境的美國克萊斯勒汽車廠出售給飛雅特案,這位法官說,這是拯救這家公司並幫助它重生的唯一辦法。
(中央社華盛頓1日法新電)美國通用汽車公司(General Motors)今天正式向法院聲請破產保護,把通用潰敗過程帶向最高潮。通用一度是美國全球工業實力的象徵。
一度是世界龍頭大哥的汽車生產商的通用汽車,星期一早間宣佈破產、進行財務重整。此舉得到了美國政府和大多數債權人的支持。這標誌著這個曾一度雄霸全球汽車業的美國象徵的隕落。
德國汽車公司歐寶,終於可免去破產的命運,德國政府30日同意,加拿大汽車零件製造商麥格納收購歐寶,德國政府還將提供過渡性貸款,確保歐寶能順利運作,不過默柯爾也不諱言,歐寶與麥格納才剛要展開一段艱難的路程,言下之意,前途並不好走,而同樣也參與競標的義大利飛雅特汽車公司,則是鎩羽而歸。
(中央社紐約29日法新電)主審法官龔薩雷茲(ArthurGonzalez)今天表示,美國破產法庭6月1日可能就克萊斯勒汽車公司(Chrysler)能否出售給以義大利飛雅特汽車公司(Fiat)為首的集團,作成判決。
(中央社柏林30日法新電)德國官員今天表示,德國決定讓加拿大汽車零件廠「馬格納」(Magna)併購通用汽車(General Motors)旗下的歐寶汽車(Opel)。這項競標案獲得俄羅斯儲蓄銀行(Sberbank)和俄國車廠GAZ背書。
(中央社加州卡爾斯巴德27日路透電)雅虎公司執行長巴茲女士(Carol Bartz)表示,若雅虎能收到「一船又一船的鈔票」,就願出售旗下網路搜尋引擎。並表示,該公司正「稍微」與微軟討論可能的合作事宜。
(中央社華盛頓27日法新電)通用汽車公司(GeneralMotors)今天說,通用汽車未能取得足夠債券持有人的支持,通過債券換取通用股票交易,使該公司聲請破產的可能性提高。
(中央社華盛頓26日法新電)美國財政部今天表示,已經提供陷入困境的美國汽車製造商克萊斯勒(Chrysler)另一筆7億5700萬美元資金。克萊斯勒已經聲請破產。
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