總部在紐約的花旗銀行9日上午在台北宣佈併購華僑銀行,花旗集團用141億新台幣(4.3億美金),百分之百「現金購併」華僑銀行;合併之後,有66家分行,總資產達到228美元,穩坐台灣最大的外商銀行;同時也是台灣第13大銀行,花旗將在下半年完成購併。
公司動向
全台兩大超商7-11及全家的戰局延伸到離島。7-11在1999年進駐澎湖後,連同金門、小琉球、綠島及馬祖共開39店;全家本週末開設綠島此一首家離島店,並評估再進軍澎湖及金門的可能性。觀光潮是一大主因,將強化觀光客需求服務。
在歐洲及亞洲皆有不錯表現的台灣宏碁電腦,自一九九零年代中期黯然退出美國市場後,可望捲土重來。根據「華爾街日報」報導,上次在美國個人電腦事業錯誤投資三十億美元的宏碁,在取得大型連鎖店通路後,即將再次向「傷心地」美國市場進軍。
--首季產業體檢專題報導之二(中央社記者張建中新竹六日電)國內DRAM廠第一季業績陸續出爐,隨產業步入傳統淡季,以及Vista效應遞延,DRAM首季業績普遍較去年第四季下滑。但其中力晶首季總營收仍達新台幣289.63億元,穩居國內DRAM廠龍頭地位;茂德首季營收175億元,較去年同期成長高達1.21倍,成長性則居國內DRAM廠之冠。
(大紀元記者童川綜合報導)原克萊斯勒汽車公司(Chrysler Motor Corp.)的第一大股東,科克‧客任(Kirk Kerkorian),星期四提出以45億美元的價格買入克萊斯勒全部股份。工會和戴姆勒-克萊斯勒(DaimlerChrysler)的管理層尚未發出回應。從2月14日起,戴姆勒-克萊斯勒開始就出售美國克萊斯勒汽車業務的細節與潛在買家開始談判...
行政院財經小組今天決定,在不犧牲環保標準下,具政策急迫性的重大投資案應訂定快速環評作業審查程序。經濟部長陳瑞隆今晚表示,環評簡易審查會訂出時間表,但目前還沒有定論;至於台塑大煉鋼廠是否進入二階環評,仍需由環評大會決定。
由紐約證券交易所與泛歐證券交易所合併成立的跨大西洋新證券市場巨擘「紐約泛歐證交所」,今天正式展開交易,而這家新成立的交易商也在巴黎與紐約掛牌上市,初步參考股價為七十五點六一歐元(一百點九八美元)。
德美汽車大廠戴姆勒克萊斯勒執行長柴奇今天在股東大會證實,正與其他廠商洽談出售克萊斯勒子公司。德國知名汽車產業專家杜登霍夫爾表示,德國的戴姆勒與美國的克萊斯勒企業文化明顯不同,合併後雙方格格不入互不相讓,克萊斯勒還成為戴姆勒的累贅,才會走上分家的不歸路。
〔自由時報編譯魏國金/綜合報導〕風景如畫的瑞士滑雪場爾納佳倫(ErnerGalen)將整個送給有意者,這則1日刊登在瑞士第一大報「新蘇黎世日報」的廣告,可不是愚人節的惡作劇。
中環與日本松下電器纏訟已久的DVD專利權官司,今天傳出好消息,雙方共同宣布已達成和解,並簽署專利交互授權合約。
中華映管公司董事長兼總經理林鎮弘今天下午辭去華映所有職務,由大同集團掌門人林蔚山接任,撇開家族企業分家因素不談,華映在過去2年內虧損高達新台幣211.5億元,應是林鎮弘離開華映的主要原因。
網路晶片供應商聯傑國際今天完成董、監事全面改選,董事長郝挺順利連任,值得注意的是,今天剛卸下台灣惠普董事長職務的何薇玲,順利當選聯傑新任董事。
中聯信託投資公司今天遭中央存保公司接管,這家由老牌傳統產業集資成立的信託公司,歷經大股東轉換,由宏國集團接手迄今;雖一度委託中國商銀等知名銀行經營,甚至由財政部前次長楊子江操盤,規劃改制工業銀行,目前則規劃引進新團隊改制商銀,結果仍難逃遭接管命運。
「世界第一」有時不見得管用! 美國最大零售商「威名百貨」(Wal-Mart) 繼申請設立工業貸款公司受阻後,企圖把勢力版圖擠進全美最大城市紐約市的計畫,也遭受空前阻力。
瑞典卡車製造大廠富豪汽車與日本日產柴油汽車集團今天發布聲明,富豪汽車已成功收購日產柴油汽車;汽車業界最新這筆併購案是兩家車廠為因應日後更嚴厲廢棄排放規定預作準備。
喜歡看007電影的觀眾一定對阿斯頓.馬丁汽車並不陌生。這是上個世紀初創建於英國的跑車品牌。它和法拉利、蘭波基尼一道被人們譽為跑車世界的極品。最便宜的阿斯頓.馬丁車型也要賣到13萬美元以上。 (w2007-03-23-voa42.cfm)
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多家媒體看到的日本2026年版《外交藍皮書》草案內容顯示,日本在這份外交報告中降級與北京的關係,不再將日中關係稱為「最重要的雙邊關係之一」。此舉正值兩國關係惡化之際。
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