【大纪元4月10日讯】（大纪元记者杨晓慧马来西亚巴生报导）马来西亚巴生市议会于本周五晚上（4月9日）在汉萨礼堂（Dewan Hamzah Klang）举行官民对话会与民商讨民生课题，并获得巴生市民的热烈反响，逾千名民众包括地方领袖、村长、商家、各协会主席踊跃出席的这次的对话。
晚上8时30分，由雪州地方政府研究及考察常务委员会主席刘天球主持的对话会与众官员开始聆听与收集出席者提出的问题，其中还没完成的高桥工程而引起严重塞车、关闭旧巴生北区总站（P1巴士车站）、市中心交通改为单程路、泛滥的非法小贩问题、逢雨必灾问题成为当晚被热烈讨论的课题。
市民踊跃提出民生问题
一位住了五十多年的老居民表示P1旧巴士车站不应该搬迁，因为目前市民需要花十分钟的时间去巴生仙特拉的新巴士站地点。而且，他认为巴生市中心塞车问题不是因为P1巴士车站，而原自高桥工程迟迟未完工。
另一位市民指出泛滥的非法小贩问题、迟迟没能完成的高桥工程，以及单程路的改变，已增加市民的困难。
残障人士则希望地方政府能考量提供残障人士公共交通的方便。
Taman Aman Perdana居民协会主席指出困扰他们多时的空气污染问题久久为能解决。他更激动的提出希望人民代义士亲自到该处居住至少一天，亲身体验居民所面对的困难。
将重新研究PI巴士车站搬迁问题
巴生市议会主席米兹兰率先解答这些问题时表示，巴士车站搬迁至巴生仙特拉（Klang Central）的合约是前朝政府所签下，当民联执政时也询问州政府是否依据此合约实行，在获得同意后才搬迁。他也透露大部分巴士业者也同意搬迁，但还有部分业者坚持不搬。
刘天球也指出，巴生巴士车站搬迁项目其实是前朝政府所签下的合约。当民联政府接手执政时，有关新的巴士车站工程已经完成，身为新的政府不能贸然推翻前朝政府曾经签下的合约，如果毁约，政府将被控诉。
关于关闭P1巴士车站的问题，在听取今晚大多数市民欲保留和从新开放该巴士车站的意愿，刘天球表示他们将重新研究这个问题，而此课题已经被带入州议会。
单程道属试验阶段 若不适合将再改
关于高桥工程，米兹兰表示该工程预计将于今年九月完工。在高桥工程进行期间的改单程道是属于试验阶段。高桥下将会设有交通圈。若高桥工程完工后，此改道依然无法解决塞车问题，市议会将道路换回原本的路线。此外，当局也已经成立一个委员会来研究最佳的交通路线。
巴生市议员嘉玛奴丁补充说，巴生市议会曾咨询公共工程局以及巴生交警的意见。无论如何，经过今晚听取市民的反馈，他们将再检讨。
关于巴生市中心的交通改成单程路线事项，刘天球指出，这是属于试验中，若不适合，他们将再咨询专业人士的意见，把交通规策到适合大家为止。
此外，他也透露目前建设中的第三条高桥工程，不是巴生市议会的项目，也不是州政府的项目，而是联邦政府项目。此项目原本计划是在去年就能完工，但却延迟到最早在今年九月才能完工。大家都是受害者。
需耗资1.23亿 解决水灾问题
关于巴生逢雨必灾的问题，巴生市议会工程小组主任占利指出，他们获取来自水利灌溉局(JPS)在2009年针对改善巴生排水系统所作出的一份报告，该局提倡此工程共需要耗资1.23亿零吉，用20年的时间，以分阶段的方式来完成。
占利表示如果实施的话，他们将对水灾问题严重地区优先施工。
关于Taman Aman Perdana居民所面对的空气污染问题，米兹兰指出目前是有三家工厂所造成的污染。他们已安排在本月22日进行一个会议再讨论如何解决这个问题。
此外，米兹兰也指出，市议会也一直与移民局和警方配合进行杜绝非法小贩行动。
刘天球呼吁市民给予耐心
最后，市民还是不满意巴生市议会主席的解答，认为还是无法解决几项累积已久的主要民生问题。第二阶段的发表问题时段，原本只限最后三个人发问，民众踊跃发问欲罢不能，在超出人数时，一名市民要求发言，但遭刘天球拒绝而一度引起僵局。
刘天球表示，民生问题太复杂，在今晚是无法解决所有的问题。今天这个对话会的目的是要收集全部反馈来寻求解决方案，希望大家能给点耐心和体谅。
他最后透露，近来雪州政府已拨出750万零吉于巴生市议会以作为提升巴生公共设施，如修补道路、沟渠等的费用。 (http://www.dajiyuan.com)
