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【大纪元3月24日报导】（中央社记者许雅筑台北24日电）台北市议员洪健益今天指出，北市府民国98年6月开办“敬老爱心车队”，部分业者不愿配合，利用率偏低，要求公共运输处重新检讨。公运处表示，将持续行销，提升使用率。
洪健益表示，老人及身心障碍者持敬老爱心卡搭乘计程车时，车资新台币100元以下有16元的补贴，超过100元则有32元补贴。他举例解释，一般乘客单程100元的车资，持敬老爱心卡需付84元车资；然而，部分业者推出的折扣优惠价格为80元，比敬老爱心卡补贴价钱还低，根本不需动用爱心卡额度。
洪健益表示，台北市共有41万持卡人，敬老爱心车队开办20个月以来，累计搭乘人次为86万，补助款总金额约600万元，约占每年2亿元敬老爱心卡补贴预算的3%，使用率低；另外，目前为单一电信供应悠游卡扣款系统，有图利特定对象之嫌。
北市社会局老人福利科长郑文惠表示，这项政策是为提供老人及身障者不同需要，提供不同交通工具供选择，包括公车、捷运、爱心计程车及复康巴士4种。
公共运输处主任秘书常华珍表示，老人及身障者搭乘敬老爱心车队，是车队优惠价再扣补贴额度，且电信业者是透过公开招标得标，并无独厚单家厂商的问题。
公运处指出，目前有11家车队参与敬老爱心车队，2849辆计程车完成安装悠游卡扣款设备并参与营运；日前已开始办理新一波评选，预计评选结束后，将有500多辆车辆加入，提供更优质服务。
