法国高速火车TGV诞生三十年

【大纪元2011年04月26日讯】（大纪元记者周永毅巴黎报导）一项特殊的庆典活动——高速火车诞生30周年，分别于4月23日和24日在巴黎东站和北站举行。法国铁路公司将一辆旧高速火车改造成展览厅（TGV Expérience），人们还可以参观驾驶室。这辆展览车随后将继续开往法国其它的城市进行展览，还将去瑞士和比利时。

高速火车是法国工业界的重大成就之一，法国人为之自豪。30年来，法国高速火车共运载了17亿人次。今天，法国高速火车的最高速度达到最高每小时574.8公里，是世界之最。平均每隔3分钟就有一辆高速火车离开巴黎火车站。

1981年，第一条开通的高速火车线是从巴黎到里昂，由原来的耗时四个多小时减少到两个小时，这是一个重大突破。90年代初，开通了连接巴黎到大西洋海岸的城市，如图尔、布莱斯特和西南地区城市。93年开通了北部的高速火车，欧洲之星通过了英法隧道。2000年以来，开往比利时、荷兰的高速火车也开启了。之后是法国南部、西部的线路启用。今年12月将正式开通莱茵河——罗纳河的线路。

火车速度的提高，节省了时间，缩短了空间的距离。给法国人的生活带来了很大的变化。

高速火车带来的巨大变化之一是，让那些住在离首都巴黎以外200到300公里的人来巴黎工作而不用搬家。他们每天象乘“班车”一样来往于巴黎和外省之间，同时拥有外省的生活质量。如每天早上从图尔（Tours）、昂热（Angers）、勒茫（le Mans）和里尔（Lille）发出的第一班火车坐满了去巴黎上班的人。人们不再用公里来计算路程，而是用分钟来计算。

阿尔斯通公司总裁帕特立克‧科荣（Patrick Kron）说，法国是大众都能乘坐高速火车的为数很少的国家之一。自1981年以来，阿尔斯通向法国铁路公司提供了540辆高速火车，家庭、年轻人、老人、学生都可乘坐高速火车。而在其他国家，乘高速火车的只有商人。

高速火车的开发也是很昂贵的。据法国铁路公司总裁纪尧姆‧贝比（Guillaume Pepy）称，2007年前，高速火车的利润使公司正常运作。然而现在不比从前。铁路公司总旅行部总经理芭芭拉‧达里巴称，当前，法国30%的高速火车是亏损的。“时间就是金钱”，高速火车的票价相对来说也要贵一些。但铁路公司经常提供各种各样的优惠价，如果提前几个星期买票，通常可以买到比较便宜的车票，加上高速火车的舒适、省时，可算是上等选择。

高速火车的未来

2008年环境部预计到直2020年要新开发2000公里的高速火车线路，之后还要增加2500公里。共500亿欧元的投资。一部分路线的开发已列入计划，如东部高速火车线路的延长，到2016年时，巴黎到斯特拉斯堡只需一个半小时。同时开发的布列塔尼西部线路，到2017年，波尔多到巴黎只需两个小时，波尔多到汉纳（Rennes）的时间不到一个半小时。高速火车仍然在不停的加速。◇