搭信义线跨年 郝龙斌：明年可实现

【大纪元2013年01月03日讯】（大纪元记者徐翠玲台湾台北报导）信义线工程目前已完成约91%，台北市长郝龙斌3日上午前往信义线大安站视察工程进度。他表示，信义线继阪南线之后，成为北市第二条东西向捷运线，预计明（2014）年，民众就可以搭乘信义线到市府参加跨年活动。

郝龙斌说，信义线目前进度符合要求，硬体建设已完成约91%，还要进行稳定测试以及初勘、履勘等。他指出，信义线工程艰钜，除了地底下捷运工程，同时进行路型拓宽、共同管线整理及捷运线连结，将来对于台北整个交通会有很大改善；另外也打造全新的林荫大道，预计加种1,700棵植栽，以常绿型的枫香及光蜡树为主。

以先前通车的东门站为例，郝龙斌表示，信义线通车后，将会为沿线的永康商圈、信义商圈带来更多商机，活络景气。信义线未来连接淡水线、新芦线、文湖线，对整个路网及交通改善具有实质效果。至于捷运是否会在中正纪念堂做分流，会等信义线工程完成后再详细评估。分流是趋势，但如何减少对民众的干扰、增加捷运大众运输的效果是考量的主要因素。

关于信义线完工影响捷运分流问题，捷运局副局长傅式治指出，不管是淡水线与新店线分流，即淡水线与信义线衔接、新店线与松山线衔接；或保留北淡线，另辟一线从淡水到信义等方案，都得考量松山线尚未完工及怎样发挥系统效益、功能、并把对民众的干扰减少到最小。

不过若是建立了淡水信义线，发车班距只要3分钟，保留淡水新店线，发车班距则需6分钟；而淡水线与新店线分流，则会产生搭乘新店线的民众到台北市要转乘困扰。另外，北投到台电大楼线会不会有变动也是未知数。

信义线沿线共设7个地下车站，由西向东分别为中正纪念堂站、东门站、大安森林公园站、大安站、信义安和站、台北101/世贸站、象山站，其中分别于中正纪念堂站与新店线、东门站与新庄线、大安站与文湖线交会转乘。

（责任编辑：明芳）