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捷运局:切桩施作不影响箱涵排水功能

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【大纪元6月17日报导】(中央社记者孙承武台北17日电)台北捷运信义线潜盾工程受阻于信义路与松仁路口下方排水干线汇流口,捷运局计划采断桩施工,遭民进党市议员庄瑞雄质疑危及防洪;捷运局今天解释,施工不会影响箱涵排水功能。

由于庄瑞雄将于明天上午召开记者会,台北市捷运局晚间提出说明。负责施工的捷运局南工处表示,信义线CR580B区段标象山站至世贸中心站间潜盾隧道,原订今年3月10日发进。但在进行发进前勘查作业时,发现信义路与松仁路口下方排水干线汇流口,有水利处所属的10支直径约1公尺、深度35公尺的基桩,位于隧道行经路径上。

南工处官员说,“排水干线汇流口基桩障碍”经工程专业、工期影响最小原则考量下,采用地盘改良后切桩方式施作。工程人员解释,目前采灌浆固结地质强化基础,确保断桩后不影响箱涵安全,因为自地面往下灌浆,不会影响箱涵的排水功能。

另外,这处汇流口位置为隧道线形必经之处,属信义线隧道需办理的“障碍排除”作业。工程当初规划设计阶段,曾发文各管线所属单位查证是否有地下物,但都未获具体回应,因此在合约中要求承揽厂商在隧道掘进前再次进行勘察作业,避免发进后造成影响。

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