什么都涨！ 台立院决议 高铁航空冻涨

【大纪元2013年10月03日讯】（大纪元记者蓝悦真台北报导）台湾高铁公司董事长欧晋德日前表示，高铁票价调涨是“不得不做出的痛苦决定”，但立法院交通委员会立委群3日表示，国内经济情势不佳、10月电价调涨、高铁票涨、明年初国内机票调涨，要求高铁票及航空票冻涨，否则拒审交通部预算。同时通过提案，要求高铁、国内航空票价冻涨，恢复原价。

交委会通过提案指高铁局和交通部不遵守交委会决议，仍执意调涨高铁票价，要求交通部一个月内协调台湾高铁公司恢复原票价，否则撤回台湾高铁和银行的三方债务担保，以示政府和民众对恶意调涨票价的愤怒。

另交委会也通过主决议，要求全面冻涨国内航空票价。指出民航局已取消国内线飞机的降落费，民航基金每年减少2亿元的收入，将依涨价幅度及取消调涨来评估对大陆的航权分配。

立委： 高铁涨价冲击生活

民进党立委李昆泽表示，交通部应站在人民立场思考。他指出，高铁提出的相关运量提升计划及加强离峰优惠措施，优惠只到明年3月底太没诚意，要求高铁延长优惠期限至年底，对此，交通部长叶匡时表示认同，会积极与高铁董事长欧晋德再沟通。

国民党立委林明溱则喊出，不冻涨高铁票价就拒审交通部预算，同党籍立委罗淑蕾表示赞成，交通委员会意见一致，不冻涨就拒审交通部预算。

叶匡时回应，高铁票调涨需在一个月前公告，10月8日新票价已在2个星期前开放预售，如果票价反复恐会造成消费纠纷，他会要求高铁再扩大优惠方案，期限延长至明年年底。

立委：高铁不顾社会公益

国民党立委林国正强调，高铁执意涨价显然藐视国会、违法乱纪，不顾社会公益、无社会企业责任，要求交通部在一个月内协商高铁恢复原票价，否则交通部就立刻撤回银行团的第三方债务担保。立委许添财认为，若造成停驶，最坏的打算就是政府接管，但他希望政府拿出执行力与高铁协商，用灵活的配套来解决高铁财务问题。

许添财则表示，高铁是自然独占的事业体，受〈公平交易法〉管制，政府有权力缓涨票价，而涨价一定会影响民众对高铁的正面形象，高铁应选择经济好时再涨价，呼吁政府现在是发挥能力的时机，不可以没有作为。◇

（责任编辑：敏清）