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台高铁拟10月涨 北高来回涨280元

为减少冲击 高铁将提配套 交长叶匡时:尊重高铁提案

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【大纪元2013年07月21日讯】(大纪元记者蓝悦真台湾台北报导)台湾高铁公司董事长欧晋德21日表示,高铁营运6年半票价从未调涨,将在月底举行的董事会提出票价调涨方案,涨幅超过9%,最快可能10月分调涨,以台北-高雄票价为例,将有可能从现行的1,490元涨到1,630元,单趟将增加140元。

交通部在今年4月调整高铁基本费率从每人每公里3.655元提高到4.009元,欧晋德表示,在2010年(99)考量金融海啸的影响及社会氛围,并无提升票价,但现今电费调涨、高铁租金加重、爱心票亏损至75亿元,平均每月亏损1亿2千万元,暑假将提高至1亿4千万元,政府政策虽良好,但无企业来承担的理由。

面对营运成本负担越来越高,必须在票价上做调整,欧晋德将在月底的董事会提出,预估需2个月作业时间,呈报交通部核准也需1个月作业时间,高铁也需在调涨前1个月公告,最快预计10月进行调涨票价。

为减少对旅客及高铁营运的冲击,董事会也将讨论票价调涨配套措施,可能会在离峰时段提供优惠方案,或是针对不同的族群提供相关的优惠。交通部长叶匡时表示,奉行政院长江宜桦的命令还在休假中,尚未实际了解票价调涨的情形,关于高铁提出调涨票价,会尊重高铁公司的提案。

欧晋德也再度强调特许期对高铁营运的重要性,身为全世界第一大金额的BOT案,希望以英伦海峡隧道为例,将特许期延长至99年,延长特许期也是为了创造企业、政府与民众三赢的局面,因高铁1年折旧利息高达200亿元,初期又遭遇921地震、金融海啸等外部不可抗拒因素,像101大楼特许期有50年之久,对于现今只有35年特许期的高铁并不公平。◇

(责任编辑:尚颖)

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