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消基会
【大纪元12月28日讯】(大纪元记者文昌蓉／台北报导)台湾高铁即将开放试乘，但另初期营运票价计划仍坚持不降价。消基会27日下午表示，高铁票价比照飞机，但赔偿、误点机制却比照铁路标准，让人无法理解。希望交通部、高铁局能对此严格把关，同时呼吁高铁应该加强投保乘客的意外险，以维护消费者的安全和基本权益。
目前高铁初期营运票价计划，板桥到左营标准车厢暂定1,460元，大约是国道客运的3倍，台铁的1.7倍，航空票价的75折。而商务车厢则要2,390元。
日前台铁自明年元旦开始，只要误点1小时就全额退票。据了解，高铁拟定班车误点1小时内，退还一半票价，超过1小时才全额退票。
消基会董事长程仁宏表示，与德国、法国、西班牙高铁误点5分钟即全额退费相较，台湾高铁退费门槛太宽松。如果用交通时间来换算误点标准，台铁自强号从台北到高雄要4.5小时，高铁90分钟，所以高铁延误20分钟就应该全额退费。
同时消费者一旦迟到，无法及时搭上车，必须由消费者自行吸收，无法退费或改搭其它车次，与高铁自订的误点赔偿标准不同。
由于高铁是以铁路法规范，依法死亡最少理赔为150万元。消基会指出，既然高铁票价与国内航空票价相近，高铁的赔偿额度理应比照飞航意外，死亡赔偿至少1千万元，意外赔偿每人最高300万元才合理。
消基会表示，交通运输是长久事业，需要周延的配套才能永续经营。因此，呼吁交通部、高铁局必须严格把关，同时呼吁台湾高铁做好准备再通车，以维护消费者的安全和基本权益。◇
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