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消基會
【大紀元12月28日訊】(大紀元記者文昌蓉／台北報導)台灣高鐵即將開放試乘，但另初期營運票價計畫仍堅持不降價。消基會27日下午表示，高鐵票價比照飛機，但賠償、誤點機制卻比照鐵路標準，讓人無法理解。希望交通部、高鐵局能對此嚴格把關，同時呼籲高鐵應該加強投保乘客的意外險，以維護消費者的安全和基本權益。
目前高鐵初期營運票價計畫，板橋到左營標準車廂暫定1,460元，大約是國道客運的3倍，台鐵的1.7倍，航空票價的75折。而商務車廂則要2,390元。
日前台鐵自明年元旦開始，只要誤點1小時就全額退票。據了解，高鐵擬定班車誤點1小時內，退還一半票價，超過1小時才全額退票。
消基會董事長程仁宏表示，與德國、法國、西班牙高鐵誤點5分鐘即全額退費相較，台灣高鐵退費門檻太寬鬆。如果用交通時間來換算誤點標準，台鐵自強號從台北到高雄要4.5小時，高鐵90分鐘，所以高鐵延誤20分鐘就應該全額退費。
同時消費者一旦遲到，無法及時搭上車，必須由消費者自行吸收，無法退費或改搭其它車次，與高鐵自訂的誤點賠償標準不同。
由於高鐵是以鐵路法規範，依法死亡最少理賠為150萬元。消基會指出，既然高鐵票價與國內航空票價相近，高鐵的賠償額度理應比照飛航意外，死亡賠償至少1千萬元，意外賠償每人最高300萬元才合理。
消基會表示，交通運輸是長久事業，需要周延的配套才能永續經營。因此，呼籲交通部、高鐵局必須嚴格把關，同時呼籲台灣高鐵做好準備再通車，以維護消費者的安全和基本權益。◇
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