卑诗渡轮建液化天然气燃料渡轮

【大纪元2013年12月11日讯】 卑诗渡轮(BC Ferries)星期一证实,公司计划建造可以使用液化天然气的3艘渡轮,现在有5家造船厂入围竞标,其中温哥华的Seaspan Shipyards造船厂是唯一的加拿大公司。
  
卑诗渡轮在3个月前宣布,计划建造新渡轮,以取代现在行驶Tsawwassen – Southern Gulf Islands和Comox – Powell River航线的渡轮。
  
渡轮公司表示,新渡轮将可以同时使用液化天然气和柴油燃料推动。公司副总裁Mark Wilson在一份声明中说,新的使用液化天然气的中级渡轮,将减少公司的燃料成本,进而有助于降低票价上涨的压力。此外,使用清洁能源也会减少环境污染。
  
这是卑诗渡轮船队中首批使用液化天然气的船只,可以充分利用这一本省丰富的自然资源。
  
渡轮公司表示,使用液化天然气可以节省50%的燃料成本,基于现在的天然气市场价格,并可以减少温室气体排放和空气污染。公司去年的燃料成本大约为1.21亿元。
  
现在5家造船公司已入围,竞标船只的设计和建造,包括来自挪威、德国、波兰和土耳其的公司,而只有一家本国造船公司入围。
  
渡轮公司说,建造新船只是为了标准化设备、维护和培训,并提高船队的灵活性,以使未来的船队达到5级标准。
  
根据今年早些时候宣布的计划,为两个航线各建造一艘可乘载145辆汽车和600名乘客的渡轮,这两艘主要的船只比将被替代的船只小,有助于在冬季降低成本。第三艘较小型渡轮,可乘载125辆汽车和600名乘客,将会在Southern Gulf Islands航线高峰时段增加航次时使用。
  
渡轮公司说,预期3艘渡轮的总造价介于2亿到3亿元之间。2艘较大型渡轮将于2016年投入服务,一艘较小型渡轮于2017年投入使用。
  
根据船厂工人联合会,如果温哥华的船厂中标,建造3艘渡轮将创造大约450个职位,其中15%是学徒工。
  
新民主党(NDP)评论员Maurine Karagianis呼吁省府实行一些卑诗制造的标准,以帮助Seaspan造船厂更有机会中标。她说,大多数省民都会认为在本省建造渡轮公司的船只更合乎逻辑。渡轮公司还可以在这个项目的施工合同上给予当地社区和经济支持。◇

责任编辑:易君

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