【大纪元2月2日报导】（中央社记者王鸿国新北市2日电）新北市长朱立伦向来主张双北合并，在行政区划仍未消除下，率先进行公共自行车系统整合，确立大台北生活圈架构。
新北市NewBike系统及台北市YouBike系统原本各自发展，但因两市民众生活关系密切，使得两系统无法互通的民怨逐渐浮现。
就像适者生存的“物竞天择”定律般，发展迅速的YouBike系统就成了整合的优选项目，在朱立伦亲自拍板定案下，局限在板桥区的NewBike就面临淘汰命运。
很快的，YouBike系统在新店大鹏华城设置新北市首站，成为抢占大台北生活功能整合的滩头堡，朱立伦也宣布要在3年内在全市300处设站。
朱立伦指出，新北市公共自行车系统不是向台北市妥协，就像河滨自行车租借站一样，双北都选择捷安特公司所建置的YouBike系统。
YouBike系统可在双北甲地借乙地还，新北市政府交通局长赵绍廉表示，在已完成清算机制下，不论哪里借还车，都不会影响拆帐状况。
他说，新北市不会改变目前YouBike的外观与颜色，只会在车身上标注新北市的标志，用来识别车辆来源。
交通局表示，继在大鹏华城设置首站后，黄历新年前在汐止区、新店区完成6个YouBike系统租借站，今年底前以设置60站为目标，车辆数可达1600辆。
明年续增100站、2800辆，105年再增140站、3600辆，短短3年，Ubike要在新北共设300站、8000辆车；不仅费率与会员资料库统一，也能满足民众使用的便利性及跨区使用需求，提供更安全、便捷的骑乘空间。
