花东铁路电气化6月通车 光华号准备退役

【大纪元4月8日报导】（大纪元记者蓝悦真台湾花莲报导）原预计去年底要完成花东铁路电气化，因故跳票延至今年6月底，台铁表示，待7月火车班次大改点之后，最少增加500班列车，现行台北-台东只有1班直达车，未来平日每天增至2到3班，假日再加1到2班，原本通4.5小时也再缩短一小时，可望增加花东的交通便利性。

花东铁路电气化后，通车运能与行驶时间都可明显提升，台铁运务处副处长颜文忠指出，原本台北到台东最快需要4.5小时，电气化完成后，可缩短1小时，仅需3.5小时就可到达，未来将在平日加开2到3班车次，假日将会在加1到2班，可望大幅提升花东地区交通运能。

配合花东铁路电气化，台铁购入17组，共136辆的普悠玛号倾斜式列车，与自强号运能相比，台北-花莲的运能可再提升23%~25%，台北-台东将可提升18%~40%。

光华号准备退役

全台仅剩15辆的光华号，将随着花东铁路电气化后退役，台铁副局长鹿洁身表示，光华号从民国55年营运至今，已有48年的历史，虽然即将退役，但台铁未来会在特别的日子安排这些具有历史、文物意象的列车，在特定的日子中亮相。

在台铁服务40年的车长李水光说，一天只剩10班，约2到3天行驶一次，与光华号生活了30年，虽然车款已老旧，仅有电风扇的配置，但最享受的是可以半开车窗，搭配田园与山景，迎风享受最自然、原味的感受，未来的火车无法享受这样的惬意，是他觉得最可惜的地方。◇

（责任编辑：李薇）