【大纪元2014年05月14日讯】（大纪元记者方君华澳洲阿德雷德编译报导）澳洲造船公司ASC（原澳洲潜艇公司）近日对外透露，其有望通过一价值15亿澳元的造船项目而摆脱之前担忧因工程空档期会陷入的困境。
据广告报（The Advertiser）报导，目前ASC正在同韩国方面接洽，研究设计和制造2到3艘海神战舰（Aegir 18As），计划中的舰艇长度将达180米，配备有随舰医院、自卫系统、飞行甲板，以及飞机库房。
此前，国防工业界曾警示，因为之前的防空驱逐舰（AWD）项目接近尾声，而未来的护卫舰或潜艇项目还未启动，南澳造船业已进入了无工程可做的“死亡之谷”。人们不禁为南澳是否有能力保住这数千份工作和掌握工作技能的人力资源而忧心忡忡。
ASC公司的战略总经理科斯特洛（Sean Costello）表示，为了留住宝贵的工作和技能，他们正在努力争取在澳洲建造战斗辅助船舶。他们已与世界最大的造船企业之一——韩国大宇造船和海洋工程公司（DSME）建立了伙伴关系，“我们正在规划如何填补防空驱逐舰完工后和未来潜艇工程开始前的空档期。有人把这个阶段形容为‘死亡之谷’，我们的计划是在澳洲建造战斗辅助舰。为了证明如何实现这个构想，我们已与一家韩国公司合作，提议采用已在世界上其它地方投产的设计方案，在澳洲建造舰只。”
科斯特洛还说：“据ASC的估计，如果能成功在澳洲建造2艘战斗辅助船舶，那就能平稳度过‘死亡之谷’，但前提是后继的（潜艇）项目启动时间不拖延。”
研究中的海神18As战舰将会取代澳洲皇家海军大西部战舰（HMAS Westralia）和成功战舰（HMAS Success），负责向防空驱逐舰提供用水、食品等后勤服务，以及发挥医疗保健功能。
科斯特洛表示他们希望新旧舰艇的更新换代能在1年内完成，但这取决于本届联邦政府，目前政府正在拟定的国防白皮书将对此有所决断。
在澳审计委员会（Commission of Audit）最近的报告中，ASC公司被标明有可能私有化，业内也未有明显的反对声。但有专家质问，接下来都处于都没有确定的大工程的阶段，为什么要选在这个时间点出售公司。
报告中还提及，ASC最近的财务报告显示，其财务表现“不佳”，但ASC自己并不认同这一说法。审计报告中还暗示道ASC有可能拿不到等待中那个400亿澳元的潜艇项目。
南澳国防工业厅厅长斯奈林（Jack Snelling）称对ASC未来是会私有化还是仍然保持国有，“完全没数”。但无论什么情况下，都不要影响其工程项目。
联邦国防部长约翰斯顿（David Johnston）表示，政府有义务全力支持地方国防工业。“在船舶制造业方面，由于前政府的无作为荒废了6年时光，我们正在研究如果挽回局面。”“我们正在同各方商议，寻求与那些有意帮助地方国防工业的生存和长期健康发展的企业合作。”
国防组队中心主管伯恩斯（Chris Burns）认为该提议“切实可行”，但同时也提醒ASC会遇到来自其它企业的竞争。他说：“由ASC来做这个项目的话，会给南澳带来益处，保住可观的就业机会。”
（责任编辑：陈紫雨）
