【大纪元2014年06月14日讯】（纽约讯）1929年就规划完毕的二大道地铁，因为资金和其他问题，工程开开停停，直到彭博当政时的2007年，工程才正式开始。目前一期工程取得了突破性进展，65%已经完工，周边房价已经开始上涨。
二大道地铁概况
二大道地铁共8.5英里长，纵穿曼哈顿东部，从哈莱姆区的125街一直到下城的汉诺威广场(Hanover Square)。将服务哈莱姆区、上东城、中城东部、格拉梅西公园、东村、下东城、中国城以及曼哈顿下城等地区。一共将建成16个地铁站，所有车站都有电梯(包括滚梯和服务残疾人的直梯)，并将有温控系统，以给乘客提供更大的舒适性。
地铁被分成4期，预计全部将于2029年完工。
一期工程取得突破性进展
目前MTA资本建设(MTA Capital Construction)正在建设第一期工程。工程将把目前的Q车从现在的7大道57街车站，经过中央公园和63街的现有隧道，延伸至二大道96街车站。并在二大道72街、86街和96街建新的车站，莱克星敦大道63街车站也会扩建。
一期工程从2007年4月开始施工，预计2016年12月完工。完工后，每日将服务20万乘客。 4、5、6号地铁拥挤程度将减少13%，平均每天将减少2.35万乘客。上东城居民的出行时间将平均节省10分钟。
国会议员马洛尼(Carolyn Maloney)日前参观了二大道地铁的建设并宣布，工程取得突破性进展。所有联邦和州的资金已经到位(联邦政府的13亿和州政府的30.76亿美元)。大部分工程已经完工或接近完工，全部设计已经完成，隧道挖掘和爆破工程也已完成。
MTA资本建设公司的总裁迈克尔．豪拉施努(Michael Horodniceanu)表示，二大道的地铁和其他地铁有一些较大差异，“车站会比地表温度低10度以上”。新的车站会是无柱化设计，这将是“完全不同的体验。”此外，车站还会装饰艺术品，很多艺术家已经受邀进行创作了。
土地价格飙升
仅仅两年前，Heritag地产在第二大道1804-06号购得一栋4层、50英尺宽的临街建筑，位置在93街北，当时花了580万。现在，地产经纪们预测这栋楼能卖掉近三倍的价钱。
由于二大道地铁的进展，开发商和经纪人首次感受到买家和投资者对于三大道以东地区的热情。他们表示在二大道附近地产的价值，以及康斗公寓和Co-op公寓的价格，会因新地铁线上涨20%以上。
由于缺乏地铁线，传统上三大道以东的康斗公寓和Co-op公寓价格都要比三大道以西要低。根据地产数据提供商CityRealty的数据，2013年三大道以东康斗公园的平均销售价格为157万，而整个上东城则为234万美元。Co-op公寓的价格差异同样显着。
在上东城二大道一线，基本都是这种情况。随着过去半年地产销售和价格都在飞涨，不少新建项目也正在进行。
Extell开发公司将在三大道94街和95街之间建一栋达15万平方英尺的大厦。Anbau公司也将在一大道88街和89街之间建一座15万平方英尺的大厦。不止于此，开发商DDG在三大道和88街交汇处即将建一座豪华康斗公寓楼，来自佛罗里达的Inverlad公司在61街也刚刚开始一个新建项目。
（责任编辑：李海）
