【大纪元2014年08月14日讯】(大纪元记者李海洋波特兰编译报导)波特兰规划者相信，未来越来越多的人会居住在沿着主要公交线路的公寓里。这对环境有益，因为这样会减少路上的汽车数量。但是这对新居民来说有一个明显的缺点——柴油巴士制造噪音和异味，增强的同时也会削弱所经之处的宜居性。
TriMet公司希望采用一种能够减少缺点的新技术：电力公车。因为它们是由电动马达驱动的，这样的巴士相对安静，且不释放废气。
TriMet公司已经在波特兰测试了两家制造商的电力公车。第一家是中国制造商比亚迪。在6月23日和7月3日之间TriMet公司运载乘客实际路测了一辆比亚迪电力公车。第二家是北卡罗莱纳州格林维尔的制造商普罗泰洛(Proterra)公司。上周该公司带来一辆电力公车到波特兰，展示在市中心的世界贸易中心。随后TriMet公司将它运送到维护中心，以便司机和技师检测。普罗泰洛公司的创办人戴乐‧希尔(Dale Hill)说：“这是大众交通的未来，今天它就在这里。”
波特兰交通部门还没有购买任何电动公车。但今年早些时候，它向联邦交通管理局的“低或零废气排放车辆布署计划”提交了一份五百六十多万美元的拨款申请。
TriMet公司与比亚迪和另一家叫做无线高级汽车电气化的公司合作。如果拨款获得批准，TriMet公司将使用联邦基金购买9辆比亚迪电公车和一批充电站。TriMet公司涉足电动公交车领域稍微晚了一点。电公车已经在多个国家和几个美国城市运行了，如德州圣安东尼奥和加州斯坦福。
尽管电力公车的价格是汽油或柴油车的两倍，但是电力公车可以通过降低燃料成本和维护成本在几年后就可弥补这个差别。电动马达更简单、更可靠、不需要日常维护和替换空气过滤器。
比亚迪电力公车通常需要两到四个小时进行充电。普罗泰洛使用不同的充电系统——升降甲板对接到电公车的顶部，可以在仅仅几分钟内将电池完全充满。
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