限制Uber增长法案难产 市议会搁置

【大纪元2015年07月23日讯】(大纪元记者钟鸣综合报导)7月22日，《华尔街日报》援引消息人士的话说，市议会决定搁置限制Uber数量增长的法案。该法案计划将Uber车辆的年增长速度限制在1%，理由是后者可能导致了曼哈顿的车速减缓和塞车。

在此之前，包括Uber在内的各方都在集中争论一个问题：Uber是不是导致曼哈顿塞车的“罪魁祸首”？

争论最初是在纽约市长白思豪与Uber之间爆发的，白思豪认为因为Uber增长速度太快，导致曼哈顿车速减缓、加剧了曼哈顿下城的塞车现象。但Uber在昨天（7月22日）公布了一份数据，并表示Uber并不是导致曼哈顿下城塞车的原因。

根据Uber提供的统计，在曼哈顿59街以南的区域，早上7点到晚上7点之间平均有1,904辆Uber车运行，按24小时平均来算，有1,733辆Uber车在这一区域运行，而按24小时平均算，有1万3千400辆黄色出租车在这一区域运行，而且这些黄色出租车90%的运程都是在这一区域。Uber说，在几个月以前，已经将这一数据提供给了市政府。

在白思豪和Uber之外，有两位官员加入了这场讨论。

纽约市主计长斯静格（Scott M. Stringer）表示，限制Uber车辆数目的做法很武断，必须要先对Uber进行研究。斯静格提出的研究内容包括：Uber和黄色出租车的司机工资状况；Uber是否支付了用来改善大众交通的附加费（surcharges）；Uber有没有提供平等的搭载，对所有乘客一视同仁。

同时，纽约州长库默昨天（7月22日）明确表示支持Uber，他在接受采访时说：“Uber是伟大的发明之一，我不认为政府应当干限制能促使就业增长的事情。”库默特别提到市议会原来计划投票的法案，并表示这个法案并不能达到（减缓交通阻塞的）目标，因为“事情比我们想像的要复杂。”

责任编辑：季平