【大纪元2017年10月18日讯】20世纪三十年代，澳大利亚维多利亚州一位农夫的妻子写信给当时的福特汽车公司，希望他们能开发一辆“既能让丈夫在周日体面地开去教堂做礼拜，又可以在周一拉猪去交易市场”的汽车。作为回应，福特在1934年生产了一款基于1932款Model B Coupe轿车的皮卡“ Coupe Utility”。从此Ute车系诞生，而后大受欢迎，并被许多厂商效仿。当然故事反应了澳洲特有的市场需求，以及当时厂家对市场敏锐的嗅觉。
霍顿的高性能部门HSV（Holden Special Vehicles）推出了高性能Ute，HSV Maloo。这辆高性能Ute的命名源自澳洲土着的语言，意为“闪电”。它基于霍顿Commodore的Ute车型打造。Maloo R8曾在2006年以271km/h的速度，打破当时最速量产皮卡的纪录。
今天我们就来欣赏这台HSV 2017款在售的性能猛兽——Maloo R8 LSA。它装配了一台V8，6.2升排量并搭载机械增压的LSA引擎，最大功率558匹马力峰值扭矩691Nm。0-100km/h 加速时间大约4.5秒。巨大的动力需要大量的空气为引擎冷却，为此，Maloo R8 LSA 采用了堆叠式机油冷却器，和独立的水冷式中冷器。
Maloo R8 LSA 低矮的车身搭配一套20英寸的巨大轮圈，使偌大的黄色刹车卡钳显得格外的醒目。车身整体线条秀出很强的肌肉感。前方巨大的中网进气孔，和车尾部双边四出的排气发出的浑厚V8特有的排气声浪，无一不是这台力量猛兽的醒目标志。此外夸张的车身造型不仅仅是为了美观，其实还包含了大量的空气套件，在高速行驶的时候为车辆提供良好的下压力，以保证高速行驶时车身的稳定。
以黑色为主色调的内饰中控台上，有一个8寸的影音娱乐系统，搭配6个扬声器。Maloo R8 LSA配有无钥匙进入，盲区提醒，抬头显示，驻车辅助等。另外，为了应对庞大的扭矩造成的转向不足，Maloo R8 LSA 还搭载了ESC系统，通过将后轮内侧车轮的扭力，转移到外侧车轮，来帮助修正其转向不足。手动版本搭载了弹射起步控制，通过检测到车轮打滑来管理发动机的扭力，使其可以在弹射起步时，有效的发挥引擎最大的潜力。
Maloo R8 LSA的传动系统搭配6速手动变速器，另外还有一套带有手动换挡功能的6速自动变速器。 Maloo R8 LSA 的制动系统采用了来自NASCAR超级赛车技术开发而来的四活塞制动器套件，和巨大的后轮制动盘，以适应来自LSA机械增压发动机庞大的动力，在确保车子很快的刹停的同时，也带来了优异的制动力和制动脚感。
传统意义上的Ute是大型后驱轿车与皮卡的混血，融合了皮卡的实用与轿车舒适的优点。不但被视为澳洲特色之一，甚至曾在“澳大利亚十大发明”之类的榜单上出现过。还由此诞生了不少类似Ute Muster等Ute主题聚会。乡村歌手Lee Kernaghan曾创作过“She’s My Ute”的歌曲。如此看来Ute已不仅仅代表一款车型，甚至代表了澳洲的一种文化。
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责任编辑：李熔石
