【大纪元2017年11月29日讯】(大纪元记者苏明明多伦多编译报导)今年迄今为止，多伦多街头已发生171宗“撞车门”事件。市议会的公共工程委员会本周三（11月29日）讨论有关“撞车门”动议。
据CBC报导，去年春天，多伦多公校教育局委员格洛弗（Chris Glover）提出动议，建议市议会要求省府修改《公路交通法》有关“撞车门”规章。
“撞车门”就是骑车人被停在路边、突然打开的车门撞上。格洛弗曾在Bloor Street大街骑车时遭遇过“撞车门”而受伤。
“他对着我打开后车门，”格洛弗接受采访时说，“我撞到车门上，整个左臂和左腿都被撞青，自行车车轮被撞弯。”他的伤花了几个月才痊愈，他现在正花精力处理伤残保单的事宜。
格洛弗是多伦多公共卫生局的教育代表，经历此事后，他开始调查“撞车门”事故。他被汽车乘客开车门撞伤，在得知司机没法律责任后，他很震惊。
如果是司机开车门撞了人，会吃罚单，一经定罪，最高罚1,000元，扣3分。但是，如果是乘客开门，司机就没责任。格洛弗说，司机需要承担部分责任。
根据动议，多伦多2014年有132宗“撞车门”事件，2015年有175宗，2016年有209宗。
“荷兰开门法”防撞人
格洛弗还建议司机教育学习中也采取此规，这样司机笔试（G1）考试中会包含一项简单的预防措施，司机可采用此法以防止撞上骑车人。
“荷兰开门法”是指司机或乘客用距离车门较远的手开门，这个动作会促使人转动头和肩朝向马路，也就能看到后方驶来的自行车。
安省交通厅长邓德华（Steven Del Duca）在一份声明中称，两年前已对“撞车门”加大处罚，但他补充说，愿意听取任何建议，促使道路更加安全。
出租车预防“撞车门”
格洛弗被优步（Uber）车内的一名乘客开车门撞伤。动议称，优步这类乘车共享服务公司的司机，没有受过和出租车司机一样的骑车人安全培训。他建议市府工作人员对此提出新要求。
动议还呼吁，载客车辆的所有乘客门的外面都要安上后视镜。
目前，一些出租车确实在后门外安有后视镜，方便乘客看到驶来的自行车，但不是强制安装的。
Beck Taxi出租车公司运营经理哈伯德（Kristine Hubbard）称这种镜子“非常出色”，公司强烈鼓励使用。
谈到培训，哈伯德说， Beck司机必须在百年纪念学院（Centennial College）完成一门课程，内容涉及要提醒乘客开车门时不要撞到骑车人。
优步使用技术防止“撞车门”
去年7月，加拿大优步与非营利自行车安全组织Share the Road合作，对多伦多司机和乘客进行安全教育。
加拿大优步发言人希思（Susie Heath）告诉CBC，优步司机和乘客经常收到“重要的安全信息，比如让开自行车道，开车门是要注意骑车人”等安全信息。
优步还通过手机应用程序（APP）和视频分享安全资讯。
优步正在“积极研究”技术应用，帮助减少“撞车门”事故。
优步计划周三在市政厅展示，如何通过应用程序引导乘客到一个自行车流较少的地区，以防止可能发生“撞车门”。
此外，优步应用程序还可指引乘客到安全地点上车，而这些地点都远离自行车道。
责任编辑：文芳
