【大纪元2017年03月06日讯】（大纪元记者天睿澳洲悉尼编译报道）澳洲竞争与消费者委员会（ACCC）的年度机场监控报告称，2015-16财年，悉尼机场的停车场盈利1.34亿澳元，平均每个车位净盈利8000多元。
据每日电讯报报道，在悉尼机场停车的收费头15分钟高达9元，每元停车费中有73%都是利润。而机场在对航空公司停靠飞机运营的收费中，每元钱只有约47%是利润。如果按照乘客人数来算，相当于每位乘客支付了17.27元钱给机场用于航空公司的运营。
悉尼机场总裁马瑟（Kerrie Mather）说，停车场将近40%的利润都来自于网上的打折预订，而机场也给乘客提供了更多免费的快速接送区，使得消费者有更多选择。
竞争与消费者委员会警告联邦政府，不要首选悉尼机场来承建巴吉里斯溪（Badgerys Creek）的西悉尼国际机场。竞消委主席西姆斯（Rod Sims）说，如果让悉尼机场同时垄断两个国际机场将不利于鼓励竞争，并且会阻碍新机场的发展。
“引进第二个国际机场与悉尼机场展开竞争，将会给消费者和航空公司带来很大的益处。” 西姆斯说，“从另一方面讲，如果（两个机场的）拥有者相同，那么就会产生限制投资、延迟新机场建设的动机，因为这样可以使现有的机场获得更多的收益。”
悉尼机场到5月中旬必须做出决定是否参与价值50亿元的巴吉里斯溪机场的开发。
如果悉尼机场不参与新机场的建设，那么新机场可能向私营行业公开招标或者由政府自己来建造。
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