【大纪元2017年09月15日讯】（大纪元记者李平多伦多编译报导）加航旗下的Rouge平价航空要扩容了！《环球邮报》报导，加航和加航飞行员工会（ACPA）近日达成协议，允许Rouge平价航空增加航班数量，条件是改善现有雇主养老金计划，2012年后雇佣的飞行员采取新的多雇主计划（multi-employer plan），改善福利、排班和工作条件等。对于双方来说，可谓双赢。
机队扩充计划
加航与飞行员工会2014年最初达成的10年不罢工协议，根据当时加航增长情况，规定Rouge平价航空最多只能飞50架飞机，为的是便于飞行员们的晋升。 Rouge目前飞行机队已有49架飞机，其中包括25架空客窄体机，远远低于加航主飞行机队的75架空客320窄体机。
新协议下，加航在扩充主飞行机队同时，也可扩充Rouge平价飞行机队。加航客机部总裁史密斯（Ben Smith）透露，今年年底加航会有61架波音737 Max窄体机交付，2019年庞巴迪会陆续交付45架CS300窄体机。加航透露，明年夏季波音737 Max机型将飞多伦多—香农和蒙特利尔—都柏林航线。
史密斯在今年年初去年4季度财报电话会议上，曾说Rouge最后一架窄体机计划于明年夏季前交付，公司在和飞行员工会当时就Rouge机队扩容一事进行初步讨论。
航空分析师多克森（Cameron Doerksen）说，加航有能力飞一些国内航线，扩容后，尤其在夏季可飞更多探亲访友普通航线。
航空旅游发展迅猛
近年加航新增波音787宽体机，加速了加航航线网络扩张，尤其是海外航线网的扩张。目前加拿大航空旅游业发展势头迅猛，未来几年加航有不仅可继续扩充机队，在更多窄体机交付前，也没必要将老飞机退役。
多克森说，目前航空旅游需求似乎空前高涨，前不久8月一次西捷航空单日乘客人次也曾创下当月新高。今年年初，加航单日乘客人次也创新高。加航在上月2季度财报电话会议上曾报当季乘客人次上升13.6%，而公司机队扩容只上升13.5%。
目前，Rouge平价航空基本上已接过加航手中旅游航空业务。温哥华—檀香山、卡尔加里—拉斯维加斯和多伦多—布达佩斯等旅游航线乘客，更在意价格。加航CEO在今年年初1季度电话会议上曾说，Rouge也会飞一些国内航线，如果需要，不会限制Rouge飞国内航线。
责任编辑：岳怡
