【大纪元2018年11月22日讯】（大纪元记者谭雅加拿大蒙特利尔编译报导）蒙特利尔市府打算取消圣-凯瑟琳大街（rue Sainte-Catherine）上更多的路边停车位，引起反对党、商业协会和店家的担忧。
本周一（11月19日），蒙市议会批准了圣-凯瑟琳大街改造2期工程的合同，涉及Mansfield至Atwater之间 1.7公里的路段，合同中提到有可能取消这一段路边停车位。
在今春公布的1期改造工程项目中，为方便行人和逛街购物的人，市府取消了圣-凯瑟琳大街位于Bleury 至Mansfield 街之间的路边停车位，将扩建为宽敞的单向人行道，这一路段总长670米，目前有140个停车位。蒙市长普朗特(Valérie Plante)当时说，有80%的购物者是使用公共交通的，同时市府也会考虑开发APP，方便自驾车主查找市中心大厦里的停车位。
2期工程合同中表示，有可能继续1期工程的方案，将单向人行道延长到Atwater。此消息引起反对党和商业协会的不安。据蒙特利尔《大公报》（Gazette）报导，反对党领贝黑（Lionel Perez）说：“本周一的合同清楚地表明，市府要把人行道延长至Atwater，这样一来，将减少484个停车位。”
贝黑担忧此举对圣-凯瑟琳大街上的零售商家更为不利，“会让商铺经营状况进一步恶化，目前由于停车位不足，人们已经不愿意到市中心购物。”
代表市中心8,000家商铺的商业协会执行总裁普兰（André Poulin）则认为，扩大人行道面积是值得称赞的，但应修建地下停车库，以弥补路边停车位的减少；否则，停车困难将促使更多人前往郊区购物，如拉瓦尔、西岛和南岸的大型购物中心。
他还说，近年来，由于开设自行车专道、修建公寓和写字楼，市中心已经失去了数百个停车位。
市府发言人伍德-华（Houde-Roy）在周二（11月20日）表示，2期工程的规划并未最后确定，“目前谈论二期工程的具体计划，尚为时过早。”她表示，市府将研究此举带来的影响和替代方案，在最终方案确定之前会举行公众听证。
圣-凯瑟琳大街改造的1期工程将在2021年完成，2期工程将于2022年开始。
责任编辑：颜永明
