【大纪元2026年08月24日讯】（记者林霏编译报导）在人口密度日益增加的城市，巷道住宅（Laneway Suite）被视为打造宜居空间的解决方案。近年来，各级政府都推出了激励措施，以增加住房供应，亦可创造租赁收入的机会。同时，老年房主也可以与成年子女共享空间，安享晚年，又不必同住一个屋檐下。
“对于老一辈来说，能够继续留在他们生活和深爱的地方，是一个非常重要的因素。”多伦多精品建筑承包公司Laneway Home Builders老板安德鲁·菲什曼（Andrew Fishman）对加通社说，“我们看到越来越多的人想要留在他们一直生活的地方。”
菲什曼从事巷道和花园套房的建造已有五年，他表示，这也为许多因房价过高而买不起房的年轻人提供了拥有住房的机会。
69岁的卡尔加里居民尤金·布兰查德（Eugene Blanchard）为女儿一家建造了一个巷道屋，“拆掉旧车库，建造一栋巷道住宅，花费几乎相当于一套非常不错的公寓，而且我们不用支付公寓管理费。”
布兰查德回忆，大约五年前，女儿女婿寻找的房子虽然符合所有要求，但都超出了预算。最终，这对年轻夫妇的寻房之旅在布兰查德的后院画上了句点。
如何运作
继多伦多和温哥华之后，越来越多的城市和市政当局也开始提供激励措施并修改地方法规，以推动建造更多多户住宅和巷道房产，从而增加住房供应。
菲什曼表示，他接到过远自埃德蒙顿的建筑公司和房主的电话，询问相关项目和流程。
他说，一切都从可行性测试开始。这意味着要弄清楚地块是否符合所有当地要求，例如分区规划、紧急安全规定、附近是否有消防栓。
“在兴奋地投入设计之前，你必须先了解（这块地）能做什么。”菲什曼说。接下来，要考虑场地是否有树木、电线杆等可能会影响你向市政府提交建筑申请的东西。了解你将要使用的空间以及排水、污水、电力和燃气设施的安装需求也很重要。
“一旦了解了场地条件，下一步就是开始设计流程了。”菲什曼说。
对布兰查德来说，他花了将近一年的时间，经过多次修改设计，最后才确定了一份既符合卡尔加里市规，又能满足他30英尺宽后院需求的蓝图：一个客厅，客厅里有楼梯通往主浴室、厨房和两间卧室。而且，市府的奖励计划恰好在施工期间启动，可节省2万多元。
布兰查德与一家当地公司合作，他表示，建造一栋面积为1,440平方英尺（约134平方米）、带车库和工作室的住宅，造价约为33万元。
建筑成本会因城市而异。菲什曼介绍，在多伦多，面积在645平方英尺（约60平方米）到1,300平方英尺（约121平方米）之间的此类住宅，每平方英尺的起价约为350～450元，而市政许可费和开发费可能会增加最终成本。
布兰查德在卡尔加里的房子，从获得许可证到可以入住，整个费用约为每平方英尺230元。
学习过程
温哥华是加拿大第一个允许建造巷道屋的城市，早在2009年就开始了。
Lanefab公司从事巷道住宅建设已有近二十年的历史，该公司的合伙创办人布林·戴维森（Bryn Davidson）表示，巷道住宅起初确实让人感到陌生，“头一两年，人们会感到恐惧和焦虑。但几年之后，就变得习以为常，人们甚至都不会再注意到它们了。”
他表示，温哥华的这项计划也随着时间的推移而不断改进。例如，该市在2023年提高了巷道住宅的面积限制，允许建造面积达2,000平方英尺（约186平方米）、拥有三间卧室和两间浴室的住宅单元，以满足有孩子家庭的需求。此前，该市的面积上限为1,000平方英尺（约93平方公尺）。
戴维森说：“过去，（市政府）制定了非常严格的设计准则，限制了二楼的面积，因为担心这些建筑看起来太大，会遮挡邻近居民的光线。”初期阶段，各种手续也可能非常繁琐，“评估、融资、保险、税务等等”。
安大略省汉密尔顿的房地产投资者卡特琳娜·瓦格纳（Katerina Wagner）和丈夫在市政府没有提供任何优惠政策的情况下，看到了巷道住宅的潜力。
2022年，他们开始在三处房产上加建单元，希望将其出租或转手出售。但当考虑出售这些房产时才意识到，这些额外的单元并没有显着提升房屋的整体价值。
“问题在于，银行和评估师不知道如何评估这处房产，因为当时还没有可供比较的先例。”瓦格纳说。
房地产市场放缓也对他们不利。“我可以坦白地说，我们没能收回成本，完全是因为市场的行情。”瓦格纳谈到她今年卖掉的一处房产时说道。
现在，随着汉密尔顿开始为新增住宅单位提供临时奖励措施，瓦格纳表示她不会再建巷道住宅出售，而是会继续出租现有的两栋住宅。
她说，巷道住宅只适合长期居住的业主，否则“很难转手出售”。对布兰查德一家来说，这栋新居意味着他们的长久住所。
“我明年就70岁了”，他说，“我的想法是，我和妻子年纪大了，最终我的女儿会继承我们的房子。她要开始照顾我们了。”◇
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