【大纪元2018年03月18日讯】（大纪元记者许莳报导）早在二千多年前，秦始皇就修建了一条人类历史上最早的高速公路──“秦直道”。其令人惊讶的程度不亚于“万里长城”。有消息指，这条“天下第一道”将对外开放，游客将有机会见证这条世界公路的“鼻祖”。
据新唐人电视台报导，秦直道是由秦始皇下令修建的一条军用高速公路，长期鲜为外界所知。陆媒3月11日报导指出，甘肃陇东古石刻艺术博物馆副馆长胡庆红向媒体透露，官方正酝酿对甘肃境内约三百公里的秦直道在保护的前提下，进行“适度合理利用”，通过旅游开发与大众“共享”这一历史遗迹。
甘肃境内的秦直道与绵延四百多公里的子午岭走势相仿，因隐身于密林之中而得以较完整地保存下来。
胡庆红表示，未来官方将围绕子午岭林区的秦直道进行旅游开发，如在这条古道沿途制作一些秦汉时期的战马、马车，以及古代哨所等，让更多游客通过秦直道选线走向、修筑工艺等方面，身临其境地感受中国高速公路的发展变迁。该项目预计资金约1.8亿元人民币。
在陕北，秦直道被尊称为“皇上路”、“圣人条”，秦始皇时期历时2年半修建而成，从陕西咸阳到内蒙古包头，自海拔1,600公尺的子午岭东侧，由南向北，大部分建筑在山顶梁脊，少部分修筑在沙漠草原，全长约七百多公里，如同盘踞于大地间的一条巨龙。
对“秦直道”的最早纪录见于《史记》，司马迁在《秦始皇本纪》里说：“三十五年（公元前212年），除道，道九原，抵云阳，堑山堙谷，直通之。”司马迁看到的是一条开山填谷的笔直大道。
《蒙恬列传》记载说：“始皇欲游天下，道九原，直抵甘泉。乃使蒙恬通道，自九原抵甘泉，堑山堙谷，千八百里，道未就。”
据报导，秦直道是全部用黄土夯筑，由于道路大体南北相直，故称“秦直道”。秦汉铁甲骑兵从陕西屯兵地出发，3天3夜就可抵达阴山脚下。是名副其实的军用高速公路。
胡庆红介绍，秦直道最宽的地方达60公尺，最窄的地方约五公尺，其主干道可同时并排行驶12辆大卡车。它的最宽处的路面，可作现代中型飞机的起降跑道。
令人啧啧称奇的是，秦直道千八百的路程全部用黄土夯实，至今路面上不见树木生长，而仅有茫茫野草覆在其上。胡庆红分析称，经过专家长期考察发现，这是因为很多就地取材的筑路黄土被经过“蒸熟”处理，土里很难再生长草木，它的“原貌”因此未被草木掩没。
地理位置显要 历史事迹多
秦直道地理位置非常显要，自秦汉三国魏晋直至隋唐北宋都是狼烟滚滚、战马萧萧的战场。二千多年来，与秦直道有关的历史名人和重大事迹亦数不胜数。
汉元帝时（公元前33年），王昭君远嫁匈奴，从长安出发，经秦直道北行。至今秦直道沿线内蒙古境内有昭君墓，沿途还有许多关于王昭君的美丽传说。
东汉末年，蔡文姬在战乱中为南匈奴所俘，后嫁匈奴右贤王为阏氏，走的就是秦直道。后来蔡文姬思乡心切，其归汉行动因受单于所阻，不能成行。于是曹操率50万大军沿秦直道前往匈奴边界，单于迫于压力，只得同意蔡文姬归汉。
唐朝时，唐太宗李世民在征战突厥时曾多次走过秦直道，秦直道在此时的战争中也起到了重要作用。宋朝时，古道大战不断，李继迁在鏖战一役后在统万城建立了西夏。清朝末年，捻军一部沿秦直道与清军作战。
胡庆红表示，秦直道不仅是中华民族的杰作之一，也是世界公路工程建设史上的奇迹，历史意义并不亚于万里长城。◇
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