【大纪元2018年04月29日讯】（大纪元记者季薇多伦多编译报导）多伦多央街发生的客货面包车被充当武器撞死撞伤行人案件，引发了人们对新车技术能否预防此类悲剧的关注。
CBC采访的专家们称，技术不足以阻止人们把车辆充当武器。在4月23日央街面包车撞行人案造成10死15伤案件发生当日，卡尔顿大学国际事务专业助理教授利特伍德（Jez Littlewood）表示：“技术不是解决这类问题的唯一办法。”
目前撞车案被告、25岁的Alek Minassian被控10项一级谋杀罪、13项谋杀未遂罪。警方称，谋杀未遂罪有可能增加到16项。
近年来，欧洲、北美时不时地有驱车撞行人案发生。在尼斯、柏林、巴黎、伦敦、纽约和埃德蒙顿等城市，都有发生过这种惨案。
利特伍德说，2016年柏林圣诞节市场袭击案造成12人遇难，在法国尼斯的类似案件中有80多人丧生。
一份2016年的报告建议，使用自动紧急制动系统（AEB）。欧盟已经要求某些车辆安装这种系统，希冀能够阻止柏林袭击案的再次发生。
汽车制造商承诺把自动紧急制动系统作为新车的常规功能，曾经获得美国国家高速公路交通安全管理局（NHTA）的称赞。NHTSA称，AEB系统使用“传感器……检测即将发生的碰撞，警告司机，并在司机没有足够快地采取足够措施的时候刹车” 。
但利特伍德认为，技术的实施存在挑战。因为让货运和物流公司的车队做出相应变化，需要时间，而且没有永久性的解决办法。
滑铁卢大学汽车研究中心董事总经理麦肯兹（Ross McKenzie）称，自动制动系统和自动驾驶技术，只是增强车辆的功能，但不能凌驾于人工干预之上。
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