维修人员到场后,发现该段路轨附近地面有水迹,相信是地下水。经详细检查,确定路轨以及其它设施,包括隧道抽水泵等均运作正常后,信号系统因受潮影响而不稳定。大约1小时15分后恢复列车试运。港铁称事件并无影响行车安全,亦已通报政府有关部门。又强调,所有地下设施,包括地下车站或隧道,都设防水层或疏水系统,防止地下水流入,但深入地底的隧道,技术上不能百分百做到防水,估计地下水可能由石层透过隧道壁的接缝渗出,工程团队已检查有关路段,确认有关路段的隧道结构安全。

港铁指,会继续密切监察有关路段地下水情况,如有需要会进行所需的改善措施,以确保行车安全。

路政署表示,18日傍晚接获港铁通知有关事件,署方已要求港铁尽快展开详细调查及实施补救方案。

立法会铁路事宜小组主席田北辰不满,为何未能确保信号系统稳定,要求港铁尽快交代事件详情。

高铁香港段列车今年4月1日开始试行,港铁4月4日曾公布,一列试行后停泊于石岗停放处的高铁列车,尾卡部分车轮偏离路轨。◇