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西区主干道改善工程开工 耗资数十亿

墨尔本西区最拥堵的主干道将被拓宽,以避免交通堵塞的情况。示意图。(iStock)

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【大纪元2019年02月20日讯】(大纪元记者李奕澳洲墨尔本编译报导)墨尔本西区八条最拥堵的主干道将被拓宽以容纳更大规模的车流量。同时,数座桥梁将被加固,以承载更多的重型卡车。这些工程是维州政府已签署的一项价值18亿澳元合同的一部分。

据《时代报》2月18日报导,安德鲁斯(Daniel Andrews)政府已经开始了一系列为期20年、投资规模高达价值40亿澳元的与私营资本的合作项目,以改善和维护墨尔本西部、北部和东南部长达数百公里的主干道网路。

这是澳洲政府首次通过政府与私营资本合作建造城区的主干道。私人财团将承担项目启动前的成本费用。在随后的20年内,维州政府将按季度提供资金。

这项道路工程的重点是维护道路的良好状态,避免交通堵塞。预计在未来20年内将有100万人迁入墨尔本的外围地区。维州政府在上周公布,墨尔本外围地带将新开发12个区,预计在未来15年内将提供5万套住房。

在关键货运路线上的桥梁也将被加固,从而可承载重型卡车。这些工程包括沿巴拉瑞特路(Ballarat Rd)、海德街(Hyde St)和吉朗路(Geelong Rd)的桥梁。

维州公路局(VicRoads)在2016年的一份报告中说,维州至少40%的道路网在未来20年内将陆续变成非常糟糕的状况。随后,维州政府决定建立政府与私营资本的合作伙伴关系,进行主干道的维护和升级。这是一个非同寻常的决策。

维州公共交通厅厅长艾伦(Jacinta Allan)在周一(2月18日)来到位于Spotswood 区的海德街大桥施工现场。她说:“我们在地方的道路上投入大笔资金。人们每天都使用这些道路上学、上班、参加体育活动。这同时也在创造就业机会。 ”

她说:“我们预期,西部公路工程项目将创造1000多个就业机会。”

这八条有待改善的道路包括Dunnings Rd、Derrimut Rd、Palmers Rd、Dohertys Rd、Forsyth Rd 立交桥和Duncans Rd 立交桥。

维州反对党领袖奥布莱恩(Michael O’Brien)说,考虑到西区人口增长,政府对道路维护的资助只是“桶中的一滴水”。

奥布莱恩:“我们看到西区和西北区出现了大规模增长。但我认为,基础设施建设没有跟上步伐。 ”

他说:“人们仍被堵在路上﹔人们还是上不去火车。”

合资的Netflow公司在2017年签署西区道路建设的合同。根据政府文件,在未来20年期间的任何时候,如果西区公路网的状况低于某一特定标准,该公司将受到财务处罚。这个与效果挂钩的合同与墨尔本铁路Metro Trains合同以及电车运营商Yarra Trams合同类似。

在监察期间时,如果八项效果指标没有达到合同规定的标准,Netflow公司将受到缴费处罚。每季度将进行一次监察,内容包括路面品质、对危险、缺陷和道路突发事件的应对,甚至包括大众宣传。

然而,该公司有权利在所管理的道路上,寻求其它未在合同中提及的商业机会,政府也可能会从中获得部分收益。

维州政府“主要道路项目管理局”发言人说,政府和Netflow公司尚未寻求其它的商业合作机会。

在今年晚些时候,墨尔本北部和东南部的主干线公路网路也将招标。

责任编辑:李欣然

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