【大纪元2019年07月25日】（大纪元记者季薇多伦多编译报导）为促进更多人搭乘公交，多伦多公交乘客组织（TTC Riders）周四（7月25日）公布了一个大胆的战略，包括恢复车辆登记税等。
据CP24报导，该组织表示，“长期资金不足”导致多伦多公交过度拥挤、漫长的等待和定期延误，使得很多人不愿搭乘。
在大胆战略中，他们提出，在所有街车路线和20个多伦多最繁忙的公车线路上，引入专用车道和优先信号灯，并全面增加25%的服务。
此外，现金票价降10%，并向低收入者提供50元的月票等。
实现这些改进，市府给TTC的补贴需要从每名乘客1.14元，增加到2.60元。
目前TTC获得的营运补贴北美最低，仅占其总预算的30%左右。温哥华高达60%，蒙特利尔为50%。
钱从哪里来？
TTCriders当天发布的战略给出了几条收钱途径：恢复车辆登记税，5,500万元；引入50分的共乘费，3,300万元；征收50分的停车税，1.71亿元。
该策略还提出，把高收入者的个人所得税增加1%，可以再筹得5.8亿元。
TTC数据显示，自2014年以来，乘客量增长基本停滞，每年约5.35亿人次。2018年的报告显示，4年间成人月票的销量下降了14%，减少了约40.3万张。◇
责任编辑：文芳
