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工会暂停行动 悉尼码头开始清理积压货物

澳洲海事联盟(MUA)正在为其成员争取未来4年每年6%的涨薪。目前,至少有40艘船滞留在新州海岸等待卸货,导致重要的进口药品运输出现延迟。 (SAEED KHAN/AFP via Getty Images)
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【大纪元2020年10月02日讯】(大纪元记者天睿澳洲悉尼编译报导)10月2日(周五),因为薪资纠纷而导致卸货延迟的悉尼博塔尼港(Port Botany)已经开始恢复运行。虽然工人开始在港口清理积压货物,但可能仍需要数月才能恢复正常运作,这意味着圣诞节库存可能受到影响。

澳洲海事联盟(MUA)目前仍然无法和帕特里特码头公司(Patrick Terminal)就薪资问题达成一致协议。

帕特里特码头公司提议在未来4年内给员工每年涨薪1.5%。但澳洲海事联盟拒绝接受该提议,坚持将现有薪资协议再延长12个月,然后在接下来4年让员工获得每年2.5%的涨薪。

周三,这起薪资纠纷已经交给公平工作委员会(FWC)处理。劳资双方将在10月26日、27日再度为各自立场进行辩护。

此前,澳洲海事联盟采用“放慢工作”的策略来向资方抗议。据悉,当时有大约40艘船滞留在新州港口等待卸货,一些重要常用药的进口出现延误。

但澳洲海事联盟表示,40艘船滞留以及重要药品运输出现延误的说法是不实的,工会成员并没有做错事。

帕特里特码头公司总裁约维奇(Michael Jovicic)表示,这次事件导致供应链滞后3个月。“至少现在我们可以着手清理积压在澳洲各地的10万多个集装箱的货物了。”

责任编辑:林姗

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