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工会内部竞标失败 澳航再裁约两千地勤员工

Qantas Airlines
由于标书中缺少了可节省大量资金的具体细节,澳航拒绝了运输工人工会的内部竞标,决定再裁约2000人。(Ryan Pierse/Getty Images)
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【大纪元2020年12月01日讯】(大纪元记者肖捷澳洲悉尼编译报导)澳洲航空公司(Qantas)将再裁员约2000人,外包这些地勤工作职位,并坚称这不会对安全造成影响。该公司已经拒绝了工会为保住疫情冲击下员工饭碗的内部竞标澳航在全澳10个机场的地勤工作都会受到裁员的影响,包括地勤人员、飞机清洁工和行李搬运工等。

据澳新社消息,澳航国内与国际航线总裁戴维(Andrew David)周一发表声明说: “疫情彻底颠覆了航空业,为了生存,世界各地的航空公司都不得不做出重大的决定,造成的损害将需要数年才能修复。”

澳航最初在8月份提出了该计划。当时澳航表示需要重组其地勤业务,以应对疫情流行带来的经济和财务挑战。澳航估计,按照疫情之前的飞行水平计算,降低地勤业务,每年可节省约1亿澳元的总成本。避免在飞机拖车和行李装载车等地面处理设备上的大笔开支,也将使澳航在5年内节省8000万澳元。

澳洲运输工人工会(TWU)根据企业协议中的条款,代表澳航员工提交了一份竞标书。一些个别机场的团队也提交了当地的方案,但都没有达到澳航的目标。

戴维说,运输工人工会的标书声称可以节省大量资金,但它没有列出如何实现这一目标的足够实际细节,尽管在整个过程中,(澳航)多次要求提供这些信息。“即使有大型会计师事务所的参与,其标书也远远达不到外部专业供应商拿出的标书。”他说。

运输工人工会全国秘书长凯恩(Michael Kaine)说,公司将澳航专业人员的工作外包给“不合格的运营商”,这将违反工业法、导致员工薪酬不足、安全标准过低。

凯恩表示,就专业能力、经验和价格而言,工会提交了“最佳投标”,并认为澳航的决定“应受谴责”。他说:“我们将采取一切可以利用的法律手段发起挑战。”澳航则说,其数据显示,在某些情况下,外包地勤人员的安全表现优于澳航内部员工。

“几十年来,我们在澳洲许多机场使用了这些(外包)专业地勤人员,证明了他们可以提供安全可靠的服务,比目前的内部服务更有效率。”戴维说。

被裁的员工将获得自愿离职费,澳航将帮助他们寻找新的工作。此次裁员意味着,受疫情危机和边境关闭的影响,澳航的2.9万名员工中,约有8500人失业。

责任编辑:岳明

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