中国经济

恒大求助信曝光后 标普将其评级展望降至负面

恒大集团董事局主席许家印。(郭威利/大纪元)

【大纪元2020年09月26日讯】(大纪元记者刘毅综合报导)国际评级机构标准普尔日前将恒大的评级展望由“稳定”下调至“负面”

据香港《信报》9月26日消息,标普24日发布了将恒大降级的报告,在解释将恒大降级的原因时表示,恒大集团在未来6个月流动性压力增加,其明年1月或要偿还部分A股战略投资的资金以及预期毛利率下降。

标普认为,恒大在改善流动性方面持续受挑战。该公司截至今年6月底的短期债务达3,960亿元(人民币.下同),上半年债务增6%(235亿元)。而部分金融机构投资者希望在指定时间获取回报,可能不会同意延长A股上市期限,选择收回对恒大的投资。假设一半投资者选择沽货,恒大现时的流动性来源仅能覆盖略高于80%的需求。

近日,因为恒大向中共广东省政府发的一封求助信在网上曝光,引发了广泛关注。

9月24日,大陆多家媒体转载网上流传的一份文件显示,恒大集团正急于推动恒大与深圳经济特区房地产(集团)股份有限公司(下称“深深房”)重组工作的早日达成,所以求助于广东省政府对重组工作予以关注、协调推进。

恒大集团于2016年10月启动与深深房的重组上市,但近4年时间过去,恒大回A股的进程仍延宕不前。

恒大在给广东省当局的报告中说,恒大截至2020年6月30日有息负债余额达8355亿元,涉及128家银行类金融机构,借款余额为2323亿元。

而且公司必须在2021年1月31日前偿还战略投资者1300亿元本金,并支付137亿元分红。1300亿由权益变为负债,资产负债率将大幅攀升至90%以上,可能导致恒大地产现金流断裂。

虽然该消息被恒大出面否认,但是路透社的消息说,有三位知情人士对路透确认了文件的真实性。

该消息对恒大股票和债券造成重击。

据路透社消息,25日,在香港上市的恒大相关股票遭遇大幅下跌。

中国恒大(3333.HK)全天大跌9.46%至13.78港元、恒大汽车(0708.HK)跌去12.76%至16.82港元,恒大与腾讯(0700.HK)的合资公司恒腾网络(0136.HK)股价亦跌去19.05%至0.255港元;债券方面,19恒大01,19恒大02,15恒大03等多只上交所债券暴跌触发临停,当日跌幅在18%~30%之间。

中国恒大2009年赴港上市,于2016年插手当年中国资本市场著名的“宝万之争”,并最终在深圳市政府的协调下,以亏损70亿元的代价退出对万科的股权争夺战,对应获得的筹码则是:深圳市政府将本地国资房企深深房这一“壳资源”给了恒大。

恒大一直希望回到A股市场上市融资,但至今没有消息。

令恒大雪上加霜的是中共央行和住建部今年8月20日联合召开座谈会,将12家房企纳入针对负债率制定的“三条红线”融资管理办法;恒大地产三线全踩,所以不得新增有息债务,被动走上降杠杆的道路。8月24日,恒大向广东政府发出求助文件。

为了加快资金回流,恒大早些时候宣布,大陆的楼盘全线七折开售,直至十一黄金周结束。

路透社引述不良资产研究机构德研院对此点评说,不支持传统开发商上市(包括借壳)是证监会维持了很多年的默契;恒大回归A股从外部分析并不乐观,因为广东当局缺乏全力以赴拯救一家非国有地产开发商的动力。

有信托公司高管认为,恒大的负债率本就较高,此事件后若得不到援助、再融资功能受限,不排除进入债务重组或重整的可能,泰禾就是前车之鉴。

但也有房企人士表示,一般而言规模很大的房地产企业不会出现太大问题,“即便是走海航的路,也会有人接盘的。”

该房企人士还表示:“(恒大的)资金都被用来造车了,那个没有核心技术也不是刚需,完全是个窟窿。”

9月25日晚间,恒大汽车(00708.HK)发布公告称,董事会已于2020年9月25日审议通过建议根据特别授权发行人民币股份及相关事宜决议案。

据澎湃新闻消息,公告内容显示,根据建议发行人民币股份的方案,公司拟申请首次公开发行人民币股份并在上海证券交易所科创板上市,以配发及发行不超过1,555,867,058股人民币股份(行使超额配股权前),占不超过于2020年9月30日本次建议发行的人民币股份数目扩大后已发行股份总数15%。

按照恒大方面的预计,恒大对汽车集团的总投入预计在294亿元左右。

责任编辑:李穹