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研究:汽车安全功能无法提供绝对保护

示意图。(Pixabay)
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【大纪元2021年01月11日讯】(大纪元记者赵琼玉墨尔本编译报导)最新研究发现,汽车安全功能的改进给司机造成了一个错误认识,让他们觉得无论发生任何事故,汽车的安全功能都能为他们提供保护,但事实并非如此。

据《太阳先驱报》报导,莫纳什大学(Monash University)事故研究中心(Accident Research Centre )研究人员通过对过去两年维州发生的400例重大交通事故进行分析后发现,司机们很相信汽车安全功能的改进可以让他们在发生交通事故时得到保护。

但该研究中心首席研究员菲茨哈里斯(Michael Fitzharris)副教授表示,汽车的安全设备有其局限性,并且大多数交通事故主要是由人为因素造成的,很少来自机械故障。

菲茨哈里斯说:“我们当然鼓励人们购买五星级汽车,但是即使是那些撞击速度(impact speeds)极高的汽车,人们仍然会受到严重伤害。”

“人们真的相信他们开多快汽车都能保护他们,但研究表明,事实并非总是如此。”

该研究还发现,在维州许多劣质的乡村道路上,限速设置得过高。

莫纳什大学事故研究中心的这项研究是维州首次针对重伤事故而非致命车祸所做的研究。

研究期间,研究员采访了住进Alfred Hospital医院和Royal Melbourne Hospital医院的车祸受害者及其家属。事故专家还检查了出车祸的每辆汽车和车祸现场,并“重现”了每次车祸。

交通事故委员会(TAC)的数据显示,从2019年7月到2020年6月,维州有4271人因车祸而住院。2020年维州有213人死于车祸,比上一年减少了20%,这主要是因为疫情期间道路上车量的减少。

菲茨哈里斯说:“现在交通事故死亡率呈下降趋势,而重伤事故却在增加,因此有必要真正解决这一问题。”◇

责任编辑:李欣然

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