【大纪元2021年10月15日讯】（大纪元记者译明加拿大温哥华编译报导）今年摧毁卑诗省利顿镇 （Lytton）的大火是否由运行的货运列车造成的？运输安全委员会 (TSB) 周四公布了调查结果。
该委员会周四上午在其网站上公布了对这场大火原因的调查细节。对于铁路运营和火灾之间是否存在 “明确联系 ”，该报告称没有发现任何联系。
6月30日的野火烧毁了这个卑诗省南部小社区约90%的土地, 造成两人死亡。
居民：目睹火车着火
利顿镇的原住民和汤普森．尼科拉 （Thompson-Nicola） 地区的居民早前都提出了火车对火灾负有责任的可能性，几个目击者描述了大火发生前先看到火车经过利顿镇时起火。
瑞安．马兰德 （Ryan Marander） 告诉Global News，在 镇社区引起大火的那天下午3点到4点之间，他看到一辆通过该镇的火车在着火。他说：“我们看到一列火车停在栈桥上，就在高速公路和利顿镇之间，火车停了下来，在其中一节平板车厢下面，看起来像是在运载包装好的木材，我们看到其中一节车厢下面着火了， 火区直径可能有四英尺”。
另一位目击者在同一天下午看到一列南行列车到利顿镇以南约44公里处的小镇附近时起火，便拨打了911。
调查员：未见异常
TSB在其报告中说，C73152-29 号列车是一列西行的加拿大太平洋公司（CP）的煤炭列车，有157节车厢，由CN机组人员运营，是在第一次报告火灾之前，最后一列经过利顿镇的列车。
TSB说，这列火车在太平洋时间下午4:30左右通过了疑似起火区域，大约在首次报告火灾前18分钟。报告指出，该列车以每小时25英里（40公里）的速度行驶，“以低到适度的油门保持速度”。TSB说，他们没有收到CN或CP关于起火的报告。
TSB调查员向CN和CP确认，6月30日或之前的几天，在利顿镇地区没有进行磨轨活动或轨道施工。
一名调查员还在C73152-29号列车进行了检查，寻找热轴承、烧焦的刹车头、堆积的胎面和其他潜在的起火原因的迹象，并表示没有发现异常情况。
TSB说，应加拿大骑警的要求，还进行了一次安全检查，没有发现任何异常情况。报告称，对在该地区从事火车运营或维修活动的铁路员工进行了访谈，没有发现异常情况。
卑诗省野火局仍在调查这场野火的起因，加拿大骑警正在考虑是否需要展开刑事调查。
目前利顿镇的居民分散居住在旅馆里，或与亲属同住，部分居民住在社区内幸存的为数不多的房子里，尚不清楚该镇居民何时可以返回家园。◇
责任编辑：李盈
