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遭海运抽查 卑诗华人业主枉花数万元

加拿大卑诗省一名华人业主的集装箱,因遇边境局随机抽查又无仓库可停,只得停在码头,却要为此冤枉多花数万停泊费用。图为温哥华的海运码头。(Shutterstock)
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【大纪元2021年11月14日】(大纪元记者楚方明多伦多报导)在国际海运拥堵的情况下,卑诗省一名华人小企业主的集装箱加拿大边境服务局(CBSA)标上记号以接受检查,她要为此冤枉支付数万元的费用。

据CBC报导,来自卑诗省伯纳比的何晓静(Xiao Jing He,音译)希望在该省的低陆地区(Lower Mainland)创办一家建筑管理公司。她说,她订了一个集装箱,从中国海运过来所需的所有物资,这是她为自己的小生意订的第一个集装箱。

何女士说,10月23日,当这个集装箱抵达卑诗省三角洲港口(DeltaPort)码头时,边境局对其做了标记,要求将其转移到一个专门的海运集装箱检查设施。

然而,在低陆地区的专门仓库都没有空间。何为集装箱最快能订到的日期是12月6日。

这个集装箱停在码头,每天要收费,由港口和海运公司——地中海海运公司(MSC)收取费用,估计到12月6日集装箱最终被运走的时候,这些费用总计超过3万元。

目前,还不清楚最终账单会涨到多高。何女士说:“6个月的辛苦,多年的积蓄,以及过上更好生活的梦想,都因为这次抽查而破灭了。最终可能会面临一笔需要多年才能付清的账单。”

她说,这些费用会让她的生意还没开始就完蛋了。“我觉得无助,不知道该怎么办,不知道能向谁求助,我觉得我是被厄运惩罚了” 。

DeltaPort港口和MSC海运公司都在指定的免费天数后,每日收取费用。它们的基本费用分别为每天149.20加元和115美元,如果延期继续,费用还会继续增长。如果空集装箱在一定时间内没有归还给MSC,公司将额外增加5,000美元的滞纳金。

在集装箱被退回之前,MSC可能会在检查后收取额外的每日费用。

此外,除了负责预定检验设施外,何还必须支付她的集装箱转移到那里的费用,以及货物装卸和重装的费用。边境局承担检验费。

边境局承认,全球供应链的拥堵导致了集装箱运输到仓库的延误。边境局还表示,一旦集装箱抵达,承诺在一两天内完成检查。

虽然现在何女士的情况采取任何措施都为时已晚,但她希望边境局能够认识到检查等待时间影响到经济的日益增长。

她说,边境机构应该在运输积压期间增加仓库容量,以避免延误。她说:“既然我们的设施如此落,为什么我们小企业要为所有这些买单?”◇

责任编辑:文芳

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