中制监控设备 低价入侵全台

【大纪元2021年02月08日讯】（大纪元记者张原彰台湾台北报导）日前爆出区间测速仪器疑使用中国制产品，恐有红色渗透、资安疑虑，交通部紧急拍板下架。该消息的爆料者“理观点”在受访时强调“这类红色监控装置，早就遍布全台”，更指出，中共只要通过国家机器压低价格，就可吸引到台湾厂商前来购买，中共甚至不需买通台厂，或是安插人员协力处理，就可以轻易渗透台湾的监控设备，并呼吁政府重视此问题，完善制度让厂商无法钻漏洞。

脸书粉专“Leo, that Taiwanese. 理观点.”（内文统称：理观点）日前针对区间测速仪器背后所涉及的红色供应链与台湾制造商，发布一系列爆料文章，并揭露证据指出，台厂东山科技所生产的区间测速仪器，疑似使用中国制零件，而这些零件的源头来自中共国企杭州海康威视，并疑似辗转经美商LTS“洗产地”送至台湾。

对于此质疑，东山科技澄清，核心架构自行研发，资安绝无疑虑。他们表示，网传描述为子虚乌有，对不当影射与传言将搜证，日后追究法律责任。

理观点：红色设备早已遍布全台

由于海康威视的监控设备长期协助中共监控新疆维吾尔族，也已被美国政府认定是解放军背景企业，姑且不论东山科技的区间测速是否使用中国零件，仍使得此爆料受到台湾社会关注，民众担忧相关零组件恐留有资安后门，并突显出红色零组件恐悄悄进入台湾资通、科技设备等问题。

理观点在受访时指出，像是海康威视所生产的零件，都有较高的性价比，这成为台湾厂商喜湾选用的原因。同样规格的镜头，台厂制造或是其他国家所生产的，价钱就硬是比海康制的高出4~5倍。而政府标案的投标厂商，可以通过购买廉价零件，通过贴牌哄抬售价后赚取价差，“即使中共不直接给钱，他们可以通过给台湾厂商后，去进行对台湾的渗透，只要这类监控设备在台湾各地安装，他们就可以直接在背后展开监视。”

“据了解，这类红色设备早已遍布全台，就连绿营长期执政的地区也跑不掉。”理观点语重心长的说，中共不需要买通台湾厂商，或在台厂里安插人员，只要通过国家机器压低监视器等产品的价格，“就会有一堆贪便宜的厂商去买。”

他们说，“首先光价差就四、五倍了，加上中共利用国家资源去建立的大数据技术，这种神经网路，能够让自动影像辨识软体具有相当强大的效能，因此就性价比与效能而言，其他厂商制的跟本不能相提并论。”

理观点：制度漏洞造成台湾被渗透

理观点说，台湾能让这种红色零件进入，“问题就是制度漏洞。”只要有至少35％的台湾制造零件，就可以获得MIT台湾制造标章，这让一些厂商可以进口非台湾制的零件，通过重新组装后变成台湾制，这让许多产品可以钻漏洞。

他们说，台湾有一位整天想要将我们蚕食鲸吞的邻居（中共），而台湾的既得利益者要是继续短视近利，只会让台湾慢慢被渗透，“让中共获得只要按几个按钮，就直接把我们的云龙系统，整碗捧去的能力。”希望政府重视相关议题。

对于区间测速等相关争议，交通部长林佳龙26日召集会议拍板，厂商若无法证明产地非中国、并切结零组件非中国制者，须先下架；交通部所辖建置地点须在两个月内委托第三公正单位成立验证小组，通过验证前暂停使用。此外，即日起不再补助设置区间测速，并将会同地方政府检讨设置路段是否合适及优先顺序。

交通部从民国108年开始补助设置区间测速，据交通部道安会统计，目前全台接受交通部补助计16处、5,700万元，如：新北万里隧道、台9线北宜公路、新店环河路，桃园市台61线、龟山万寿路，北市自强隧道、辛亥隧道，台中向上路六段、彰化台61线等。◇

责任编辑：郑桦