【大纪元2021年03月16日讯】（大纪元记者安琪新西兰编译报导）据RNZ报导，一位两个孩子的母亲表示，在农村地区校车乘坐没有安全带的校车，一旦发生事故，对孩子们来说可能会是致命的。
本周，一辆校车在南岛Murchison附近相撞，造成两名儿童重伤，六人轻伤。事故发生地点的通讯信号很弱。
上周，基督城两辆校车相撞，造成4名学生受伤。
圣约翰(St John)救护车队的临床主任Tony Smith说，救护人员通常是第一个到达现场的，他们会第一时间看到事故的毁灭性影响，尤其是当乘客没有系安全带的时候。
他认为，巴士上的安全带应是强制性的，这可以防止死亡和严重伤害，包括骨折和截肢。
2018年，在一系列交通事故导致两人死亡、多人受伤后，圣约翰敦促政府在一些公交服务上强制佩戴安全带，但这些呼吁被忽视。
2011年，一辆伐木卡车在丰盛湾(Bay of Plenty)撞上了一辆校车的后部，导致35名学生受伤。随后，交通部长Steven Joyce表示，他需要更多有关事故的信息，以决定是否需要在巴士上使用安全带。
但交通运输部(NZTA)表示，巴士上不需要系安全带，因为巴士比其他任何道路运输方式都安全得多。
交通和安全经理Helen White说，在新西兰，每天大约有10万名儿童通过教育部资助的校车服务上学。对孩子们来说，乘校车上学比乘轿车上学安全得多。
她说： “NZTA 2015年的一份报告发现，轿车和货车乘客在撞车事故中死亡或受伤的可能性是巴士乘客的7倍。”
但她表示，虽然安全带并不是巴士的强制要求，但越来越多用于旅游和长途服务的新巴士都配备了安全带。
Waitaki Valley居民Pip Cameron家在Otematata的一个农场里。她两个女儿的学校离家30公里。当地巴士公司校车上没有安全带。她女儿身高不符合车内规定，在没有儿童加高座椅和安全带的情况下，她每天开车送女儿们去学校。
她说，没有安全带的校车在乡村道路上以80公里/小时的速度行驶，而且那里还总有大卡车和牛奶罐车呼啸而过，这对车上的孩子来说是不安全的。
一年多以来，她一直为在巴士上安装安全带进行宣传活动。听说本周有更多的儿童在校车事故中受伤，她很难过。
她质疑： “难道非得等到又有一起死亡事件发生，人们才会认真对待这件事吗?没有人愿意听到一个孩子死在我们的道路上。” “我已经给总理、当地议员、交通部长和铁道部写了信，但我得到的只是一般性的回复，看来不会有什么进展。”
她说她的家人并不是唯一担心的人。
“我认为，当教育部谈到儿童在校车上比在轿车里更安全时，他们谈论的是在城市，时速40-50公里/小时，有交通灯和更多的交通管制，而不是我们乡村道路上的孩子。你无法将两者相提并论。”
责任编辑： 蓝克
