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观塘工作船搁浅2年后 中油提因应对策过初审

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【大纪元2022年01月19日讯】(大纪元记者徐翠玲台湾台北报导)环保署19日审查2年前观塘工业区东坪8号搁浅事件因应对策。环团呼吁中油,落实不浚挖、不造地承诺;施工若遇船舶搁浅、人员死伤或生态破坏应停工。中油则在审查会上首次揭露船只搁浅及救援过程,环委要求汇整近5年当地的环境特性,加强防灾、减灾对策,建议本案修正后通过。

中油第三天然气接收站工作船于2020年3月28日因海象问题搁浅,造成大潭藻礁约0.58公顷伤害,深度达30公分。调查发现,藻礁受损范围内有5个区域20点位,其中11个点位发现柴山多杯孔珊瑚。

环保署19日召开“桃园市观塘工业区开发计划环境影响评估报告书东坪8号搁浅事件因应对策”专案小组第3次初审会议。中油应环委要求,首次在报告中揭露事发当时的具体过程及原因。

中油表示,会针对增强抵抗风力、抗浪等强化船舶硬体设施,并投放具GPS卫星定位、监测功能海象浮标,以及汇整完整数据进行研究,持续监测藻礁生态及环境因子,如有异常会通知施工单位加强防护。

环评委员要求中油做出硬体、软体改善前后对照表,以便了解因应对策是否在未来能改善;执行者、监督者、本来的因应作为都应纳入改善检讨报告中;中油也应收集汇整近5年本区域的环境特性,包含季节性沿岸海流流向、流速、浪高、风向、风速等,并了解适合本区域作业船舶条件及操作程序等,据以检讨修正因应对策。

此外,补充说明波高、风速设定依据等施工船舶撤离避难条件;提出海事工程防灾、减灾及灾害处置对策;施工品质管理及品保单位或人员应落实标准作业程序(SOP)管理及查核。

环团吁落实不浚挖、不造地承诺

藻礁公投推动联盟、台湾蛮野心足生态协会发表声明,政府在去年5月3日已就中油三接,承诺不浚挖、不造地,但中油去年10月版“东坪8号搁浅事件因应对策(修订2版)”关于漂沙悬浮固体浓度对策部分,仍有先围堤后浚挖记载,应修正删除,并落实不浚挖、不造地承诺。

声明也提到,若因海象问题,造成船舶搁浅、人员死伤或生态破坏,施工阶段应停工,并提出因应对策,待审查通过,方能复工;营运阶段应暂停卸收,并提出因应对策包含加严卸收之波高、风速、流速、能见度等天候条件。

责任编辑:唐音

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