【大纪元2022年03月11日讯】（大纪元记者柳晴加拿大温哥华综合报导）汽油分析师称，大温地区近日居高不下的油价最早在周五下降，但随后会继续上涨。
En-Pro国际公司麦克奈特（Roger McKnight）说，普通汽油每升降幅可达14分。截至周四，该地区普通汽油每升的价格在2.059至2.149元之间。
据CTV新闻报导，卡尔加里的Kalibrate公司咨询部主任穆拉利达兰（Vijay Muralidharan）认为，近期来看，天然汽油价格在未来几天可能会下降约10或11分。他承认很难说出一个准确的数字。
“我已经看到原油定价，从昨天开始出现下跌”，但他警告说，预计汽油价格还会再次上涨。
卑诗省大温地区油价据全国榜首，平均每升汽油比该省其他地区多18.5分，这些钱用于当地运联（TransLink）的交通费用。
加上运联公司的征税，大温地区每升汽油共包含73分的税费。其中每升有10分是碳税，并且预计碳税将在4月上升到11分/升。
运联公司暂未受到影响
卑诗省运联公司（B.C Transit）今年的燃料预算为1.36元/升，与维多利亚2.11元/升的价格相差甚远。
运联的高级媒体关系和公共事务顾问杰米•韦斯（Jamie Weiss）表示，巴士票价不会很快上涨。虽然运营成本受到燃料价格的影响，但公交公司根据现有的燃料合同会会获得一个折扣价格。
为应对居高不下的油价，卑诗省运联公司增加了36辆压缩天然气巴士应对其带来的影响。
该公司表示，汽油价格上涨之前，本周的乘客量已经有了明显的增加。
卡车司机暂未受影响
一位卡车行业代表说，燃料价格的上涨不会直接影响卡车司机或货运公司。
卑诗省卡车运输协会主席戴夫•厄尔（Dave Earle）表示，大多数根据长期合同运营的货运公司，都支付了燃油附加费，应对油价上涨。
“尽管我们支付了燃油附加费，但额外的成本仍会转嫁给消费者。这只会给通货膨胀带来更大的压力。”
然而，该行业正在为司机的短缺而挣扎。厄尔说，消费者可能会看他们的食品账单、电子小工具和与运输业有关的产品价格增长。
出租司机受到严重影响
油价的增长严重影响了BJ•罗伯茨等出租车司机的收入。
开了40年出租车的维多利亚出租车司机罗伯茨说：“处于底层的工人受到的伤害最大。我完全支持乌克兰的人民。但不断上涨的汽油价令人难以承受。”
他呼吁卑诗省省长贺谨效仿阿尔伯塔省省长贾森•康尼的做法，取消省级燃油税，为消费者提供临时救济。
罗伯茨估计，每周开车300公里要支付大约33元，这个数字跟去年相比翻了一番。
电动汽车元件短缺 供不应求
由于电动汽车的关键元件晶元（芯片）短缺，造成电动车供不应求。因此打算改用电动汽车来减少对石油依赖的司机也很难如愿。
“即使在最近一次（电车）提价之前，对电动汽车的询问电话也多了三倍，”Campus Nissan的销售经理里克•鲁达（Rick Rooda）说，“不幸的是，由于全球晶元短缺，制造商一直无法跟上消费者需求。在这个时候客人要做好等待六个月的准备。”
他说今天回购了五辆二手电动车，已经卖掉了两辆，这真是让人大开眼界。
日产公司自2012年以来一直在生产电动车，其最便宜的电动车减去8,000元的政府奖励是39,000元。◇
责任编辑：李盈
