【大纪元2022年07月13日讯】（大纪元记者邓玫玲台湾台中报导）配合国家能源转型政策，台中港积极发展风机预组装基地及国产化专区，为确保航道秩序，建置彰化离岸风场航道VTS中心。交通部王国材部长于7月12日视察台中港，对于港务公司及航港局因应离岸风电发展所推动之航港建设表示肯定，并指示配合后续离岸风电发展需求，应掌握期程积极推动相关港埠建设及有全面性之整体规划，以协助离岸风电产业进驻台湾落地生根，实现台中港打造为能源及货柜物流进出门户之目标。
王国材部长在港务公司李贤义董事长、航港局叶协隆局长、台中港务分公司陈荣聪总经理及航政司何淑萍司长陪同下，视察台中港离岸风电国产化专区及风场航道船舶交通服务中心。
港务公司表示，配合行政院风力发电推动计划，指定台中港为离岸风电产业发展基地后，即规划风机预组装基地、国产化基地、运维基地及人才培训中心，除已完工5座重件码头，因应未来离岸风电需求，将提供#106、#107码头作为国产化使用，并将新建#37、#38重件码头；该公司转投资之港勤公司亦购置4艘运维船提供风电运维专业服务，风训公司训练符合世界风能组织之专业证照超过6,000张，更是亚洲第一。
此外，台中港离岸风电国产化专区目前已进驻天力、西门子歌美飒、永冠 及世纪桦欣等公司。王国材部长在视察国产化专区时，哥本哈根基础建设基金（CIP）彰芳西岛离岸风场执行长Dennis Sanou 说明，台中港为本土离岸风电产业链的生产重要据点；天力公司吴坤达董事长则说明，该公司自2021年7月完工试产叶片，未来将以打造为本土风机叶片生产供应中心为目标。
交通部表示，为兼顾船舶航安、风场开发及渔民生计，航港局在台中港彰化离岸风场航道VTS中心在2021年10月30日正式启用；航港局表示经持续宣导，目前商船遵循率已达100%，风电工作船也皆能依照航行指南航行。王国材部长于听取航港局简报后指示，因应未来风场开发，船舶航道管理更为重要，航港局应持续与相关机关合作，维护彰化风场航道及周边海域船舶航行安全。
离岸风电是目前政府推动绿能政策之重点产业，交通部表示，航港部门将倾全力协助，除了持续推动相关软硬体建设外，亦将促使在地及新兴产业彼此深化交流与合作，以期携手共创绿能发展商机。
责任编辑：李薇
