【大纪元2022年09月28日讯】（大纪元记者季薇多伦多报导）在交通拥挤的多伦多畅游，骑自行车是个好办法。多伦多自行车共享服务（Bike Share），每周、每年都在刷新纪录，预计到今年年底，骑行人次将达到430万，远高于2021年的350万。
“人数的跃升告诉我们，自行车共享对多伦多交通网络非常重要。”多伦多自行车共享主管贾斯汀·汉纳（Justin Hanna）对多伦多博客网表示，这就是为什么多伦多停车管理局（TPA）制定了一项为期四年的多伦多自行车共享增长计划，该计划将于本月发布。
根据四年增长计划，到2024年，多伦多每一个市选区都将设有自行车共享站点，那意味着1万辆自行车和1,000个站点；到2025年，近20%的自行车将是电动的。
TPA于2020年夏末开始的电动自行车试点计划，为多市带来了300 辆脚踏辅助电动自行车，10个电动自行车充电站。该试点今年被固定下来，预计到2022 年底将增加12个全新的电动自行车站点，总计15个站点，提供525辆电单车服务。
脚踏助力电单车提供的额外动力，让骑手上坡时感觉犹如顺下坡滑行，是应对多伦多湖滨北上斜坡的绝好帮手。
汉纳表示，仅今年8月电单车的骑行次数就达到了6万多次，而2021年8月只有约3,000次。但断电是个问题，“这意味着在任何特定时间，只有大约一半的自行车在流通，而其余的则在‘维护’或正在充电”。
人为损坏是汉纳担忧的另一个问题。脚踏助力电动自行车起价约2,000元，如果没有极端的安全措施，出现被盗或损坏情况时，代价高昂。
责任编辑：岳怡
