汽车窃盗猖獗 哪种车最容易被偷?

纽约市汽车窃盗案猖獗 周末市府为现代汽车举办“门诊”免费升级防盗软件与防盗工具

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【大纪元2023年10月27日讯】汽车窃盗案猖獗,不管全美或纽约,大约都激增两成。纽约市长亚当斯除了在上个月宣布严打汽车窃盗计划之外,10月25日又宣布,将在本周六日为容易被偷的现代汽车举办为期两天的“门诊”,提供免费的防盗软件升级和防盗工具。

示意图。图为2019 Kia Stinger GT-Line的汽车内装。
示意图。图为2019 Kia Stinger GT-Line的汽车内装。(李奥/大纪元)

根纽约市警局统计数据,截至今年8月底,全市汽车窃盗案件和去年同期相比,增加约19%;9月份汽车窃盗案和去年同月相比,增加19.5%。为此,市长亚当斯9月初宣布了一项全面打击汽车窃盗的计划,在77个市警分局辖区各指定一辆装有特殊配备的巡逻车来追踪被偷的车辆。

哪些厂牌汽车或哪种车型最容易被偷?根据高速公路失窃数据研究所(HLDI)的研究,全美最容易被偷的三大汽车厂牌为:道奇(Dodge)、路虎(Land Rover)和宝马(BMW)。根据纽约市警局的数据,纽约市最容易被偷的汽车厂牌或车种前五名,以及所占汽车窃盗案件比率依次为:本田(Honda)18.3%、轻型机车/机车(Mopeds/motorcycles)12.8%、现代(Hyundai)11.4%、福特(Ford)7.9%和起亚(Kia)7.3%。

HLDI还发布了2022年失窃次数最多的十款汽车车型,道奇Charger SRT Hellcat名列榜首;四门车型去年有6,128起窃盗保险索赔案件,道奇Charger HEMI排第二,去年有2,197起索赔案件;英菲尼迪(Infiniti)Q50中型轿车以878起索赔案件排第三;道奇挑战者(Challenger)第四,去年有766起索赔;高端路虎(Land Rover)揽胜(Range Rover)四门四轮驱动车型第五,去年有611起索赔。

第六到第十名依次为:起亚Sportage四门、起亚Sportage四门四轮驱动、路虎揽胜跑车四门四轮驱动、宝马X6四门四轮驱动和本田CR-V SUV。

汽车窃盗猖獗和网上盛行的抖音(TikTok)挑战有关,这股挑战歪风鼓励年轻人偷车,尤其以起亚和现代汽车最容易被偷,因为这两家车厂的部分车型,仍使用传统的钥匙点火方式发动,用USB插头插进点火钥匙孔,就可以把汽车发动开走。这股歪风不但助长汽车窃盗,也容易发生车祸,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)将至少14起车祸和8人死亡归咎于此。

根据联邦调查局(FBI)10月16日发布的年度犯罪报告,2022年全国共发生72万1,852起汽车窃盗案件,和2021年的60万1,453起相比,增加约20%,而疫情爆发的2020年,汽车窃盗案件只有42万952起。

现代汽车门诊 免费提供防盗软件升级

现代汽车门诊活动是纽约市府和美国现代汽车、大纽约汽车经销商协会(GNYADA)合作,10月28日和29日上午7点到晚上7点在皇后区佩特拉卡坊(Petracca Place)15-30号的GNYADA汽车教育和培训中心举行。

凡是2013年至2022年出厂的现代汽车,仍然使用传统钥匙点火起动的车型,车主都可免费获得防盗软件升级,升级只需15分钟就能完成。车型不符合软件升级资格的车主,仍可获得现代汽车公司提供的免费方向盘锁,送完即止。活动无须预约或注册即可参加。

现代汽车符合软件升级资格的车型为:2018-2022年Accent、2011-2022年Elantra、2013-2020年Elantra GT、2013-2014年Genesis Coupe、2018-2022年Kona、2020-2021年Palis Coupe、2018-2022年Kona、2020-2021年Palis Coupe、2018-2022年Kona、2020-2021年Palis Fe Sport、2019年Santa Fe XL、2011-2019年Sonata、2011-2022年Tucson、2012-2017年和2019-2021年Veloster、以及2020-2021年Venue。

责任编辑:郑桦

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