【大纪元2023年11月15日讯】（大纪元记者徐乃义台湾桃园报导）内政部国土管理署主办“2023马路好行计划”评选得奖名单出炉！今年桃园市政府提报10件成果优异工程案参赛，经中央评选后共获1件“特优”、4件“佳作”成绩，表现亮眼。
“提升道路品质计划（内政部）2.0”系从中央前瞻计划补助案件中（2020年至2023年），由专家学者进行书面及道路实地等综合考评后，表扬优秀工程案件。桃市府于此次评鉴中共5案获奖，其中新建工程处办理“龙慈路延伸至台66线道路新辟工程（都内段）”荣获全台“特优”案件肯定；养护工程处办理“桃园市世界客家博览会展区周边人本环境多目标改善工程、“中坜区领航南路（高铁南路二段-文德路）道路多目标改善工程、“桃园市芦竹区人本示范道路-南山路一、二段（台4线-长兴路二段）道路多目标改善工程”及都市发展局办理“台铁林口线路廊活化工程（第四期）”等4案亦荣获为“佳作”案件。
新工处办理“龙慈路延伸至台66线道路新辟工程（都内段）”位于桃园市中坜区及平镇区，延伸既有龙慈路，起点为中坜区龙冈路三段与既有龙慈路交叉口，终点为平镇区营德路，新辟道路总长度1,170公尺、道路宽度30公尺。以营造无障碍人本环境为出发点，营造30m宽景观林荫大道意象，绿带面积达4,450平方公尺，利用人行道及军方退缩地设置长度430公尺之绿色生态走廊，串联龙冈森林公园、龙冈大操场、水岸埤塘、龙恩社区及田园景观，营造蓝带（埤塘）与绿带（波浪绿带）交会之景观特色路廊风貌，形塑城乡人文地景街道，并导入低冲击开发LID概念，为桃园市第一案设置道路下方减洪设施，减洪量体2,636立方公尺，可承受在10年重现期（时雨量117mm）最大洪峰流量1.2cms下降雨排洪延迟时间达45分钟，达到减洪、降低都市热岛效应、调节微气候、提升道路景观美质功能，本案“2023马路好行计划”获得各评比委员肯定，荣获全台“特优案件”，展现出桃园市区道路人本环境优质成果。
养护工程处办理“桃园市世界客家博览会展区周边人本环境多目标改善工程、“中坜区领航南路（高铁南路二段-文德路）道路多目标改善工程”，串联机场捷运站A17-A19周边桃园国际棒球场、青塘园、桃园高铁站、IKEA、环球购物中心等人潮聚集重要节点，于永园路、文康路、领航北路一段及民权路大幅度改善人行空间长度约1,902公尺及连续植栽绿带931平方公尺、优化无障碍坡道40处、配合世客博公有土地活化与整合、既有人行道人手孔调平调降64座等作为提升人行环境。
养工处办理“桃园市芦竹区人本示范道路-南山路一、二段（台4线-长兴路二段）道路多目标改善工程”，其计划总长度约达2,855公尺，本工程克服在人口密集路段改善道路及协调在地住户与商家意见成功拓宽人行道，于各重要路口均设置庇护岛保障行人安全，并将台电电杆全部下地及增加共杆设施等改善方式。
都市发展局办理“台铁林口线路廊活化工程（第四期）”，由桃林铁路机捷桥下至海山车站，总长度约1.2公里，总计改善道路范围面积约25,780平方公尺。延续台铁林口线过去第一期至第二期已完成活化之铁道路廊空间，透过铁道沿线无障碍设计及人本友善环境为改善手法，改变旧有台铁路廊为沿线通勤通学友善环境、带动在地特色产业、串联绿带环境与营造低碳排低污染城市活动空间之人行兼自行车道。除了保存台铁林口线之铁道文化及历史，更结合路廊沿线游憩资源，提高沿线社区居民生活品质及多元的休憩场所，创造桃园自行车绿廊带新风貌。
桃园市政府工务局自2017年前瞻计划“提升道路品质计划”启动起，即积极向内政部及交通部争取补助经费，至今已获核定109案，约34.71亿元。此次工程成果于“2023马路好行计划”获得高度肯定，显示桃园市重视以人为本的观念改善环境，将持续向中央提报相关计划，打造更友善的人本空间道路，营造具人性化、亲和力、可靠性、舒适性及健康性的友善环境，进而提升道路服务品质，落实公共通行环境整体改善。◇
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