【大纪元2023年11月09日讯】（大纪元记者李言综合报导）美国参议院周三（11月8日）投票赞成取消拜登政府对电动车（EV）充电器组件“购买美国货”要求的豁免。但白宫表示将否决这一决议。
投票结果为50比48。俄亥俄州民主党参议员谢罗德‧布朗（Sherrod Brown）、西维吉尼亚州民主党参议员乔‧曼钦（Joe Manchin）、蒙大拿州民主党参议员乔恩‧泰斯特（Jon Tester）以及亚利桑那州民主党参议员基尔斯汀‧西内玛（Kyrsten Sinema）与更多共和党人一道，投票支持取消豁免。肯塔基州参议员兰德‧保罗（Rand Paul）是唯一投下“反对票”的共和党人。
此举旨在推翻拜登政府在2月发布的一项豁免，该豁免将用于制造电动车充电器的钢铁和建筑材料排除在“购买美国货”限制之外，允许政府通过《两党基础设施法》（Bipartisan Infrastructure Law）资助使用外国材料制造的充电器。但只有当充电器最终在美国进行组装时，该豁免才适用。
政府有一个更广泛的目标，即建立电动车充电网络，以支持向电动车时代过渡。国会已拨出75亿美元来资助电动车充电站建设。
在参议院投票之前，白宫威胁要否决该决议，认为该决议实际上会损害充电器在美国国内进行制造。
白宫表示，如果取消豁免，1983年里根政府决定对大多数制成品免除“购买美国产品”要求的一般豁免范围，将再次适用于充电器，这意味着电动车充电器将不再受“购买美国产品”要求的约束。
废除豁免决议的提案人、佛罗里达州共和党参议员马可‧卢比奥（Marco Rubi）对白宫的说法提出质疑，认为政府可以随时单独撤销1983年的决定。卢比奥表示，该豁免将允许政府资金“进入中国公司手中，用于建造电动车充电站”。
根据2021年的《两党基础设施法》，电动车充电器等基础设施项目必须至少55%的建筑材料（包括钢铁）来自美国国内和由美国制造。
该规则要到2024年7月才会开始实施55%的要求，届时生产的电动车充电器如果在2024年10月之前开始安装，就可以获得资金。
特拉华州民主党参议员汤姆‧卡珀（Tom Carper）支持拜登政府的豁免决定。他称，自近两年前颁布《两党基础设施法》以来，电动车充电产业在美国设立了四十多个工厂，带来更多的制造业就业机会。
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