【大紀元2023年11月09日訊】（大紀元記者李言綜合報導）美國參議院週三（11月8日）投票贊成取消拜登政府對電動車（EV）充電器組件「購買美國貨」要求的豁免。但白宮表示將否決這一決議。
投票結果為50比48。俄亥俄州民主黨參議員謝羅德‧布朗（Sherrod Brown）、西維吉尼亞州民主黨參議員喬‧曼欽（Joe Manchin）、蒙大拿州民主黨參議員喬恩‧泰斯特（Jon Tester）以及亞利桑那州民主黨參議員基爾斯汀‧西內瑪（Kyrsten Sinema）與更多共和黨人一道，投票支持取消豁免。肯塔基州參議員蘭德‧保羅（Rand Paul）是唯一投下「反對票」的共和黨人。
此舉旨在推翻拜登政府在2月發布的一項豁免，該豁免將用於製造電動車充電器的鋼鐵和建築材料排除在「購買美國貨」限制之外，允許政府通過《兩黨基礎設施法》（Bipartisan Infrastructure Law）資助使用外國材料製造的充電器。但只有當充電器最終在美國進行組裝時，該豁免才適用。
政府有一個更廣泛的目標，即建立電動車充電網絡，以支持向電動車時代過渡。國會已撥出75億美元來資助電動車充電站建設。
在參議院投票之前，白宮威脅要否決該決議，認為該決議實際上會損害充電器在美國國內進行製造。
白宮表示，如果取消豁免，1983年里根政府決定對大多數製成品免除「購買美國產品」要求的一般豁免範圍，將再次適用於充電器，這意味著電動車充電器將不再受「購買美國產品」要求的約束。
廢除豁免決議的提案人、佛羅里達州共和黨參議員馬可‧盧比奧（Marco Rubi）對白宮的說法提出質疑，認為政府可以隨時單獨撤銷1983年的決定。盧比奧表示，該豁免將允許政府資金「進入中國公司手中，用於建造電動車充電站」。
根據2021年的《兩黨基礎設施法》，電動車充電器等基礎設施項目必須至少55%的建築材料（包括鋼鐵）來自美國國內和由美國製造。
該規則要到2024年7月才會開始實施55%的要求，屆時生產的電動車充電器如果在2024年10月之前開始安裝，就可以獲得資金。
特拉華州民主黨參議員湯姆‧卡珀（Tom Carper）支持拜登政府的豁免決定。他稱，自近兩年前頒布《兩黨基礎設施法》以來，電動車充電產業在美國設立了四十多個工廠，帶來更多的製造業就業機會。
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