【大纪元2023年12月01日讯】（大纪元记者吴旻洲台湾台北报导）为洗刷“行人地狱”恶名，立法院1日三读通过《道路交通安全基本法》，要求各级政府、事业及国民应共同维护改善道路交通安全，建立以人为本、伤害最低、公共运输优先等安全之用路环境及文化，目标为2050年达成交通事故零死亡愿景。
民间团体推动的“交通事故零死亡愿景”及“以人为本”主张，本次均有入法，并于该法第1条立法目的清楚载明“为达2050年道路交通事故零死亡之目标，制定本法”。
三读条文规定，各级政府、事业及国民应共同维护改善道路交通安全，建立以人为本、伤害最低、公共运输优先、紧急车辆可通行、无障碍设计，以及落实道路公共使用等安全之用路环境及文化。
三读条文还明定，未来将由行政院召开中央道路交通安全会报，由行政院长召集学者专家、道路交通安全相关民间团体、政务委员、相关机关首长或代表、直辖市及县（市）政府首长，协调、推动及督导全国道路交通安全事务，并审议国家道路交通安全纲要计划。
国民党立委李德维、游毓兰，民进党立委苏巧慧等人表示，台湾每年有三千人死于交通事故，交通安全改革刻不容缓，希望此次立法是台湾交通安全的新里程，由政府来凝聚国人共识，让改善交通成为全民运动，朝交通事故零死亡的目标前进，早日去除台湾行人地狱的恶名。
民众党团表示，台湾在最近有纪录的十四年中，“事故数”及“死伤人数”都成长了一倍，每十万人口死亡数高达13.26人，是日本的六倍；过去七年中，车辆总数仅成长6.2%，车祸数却成长23%，死伤人数也成长23.8%。台湾不仅被CNN评为“行人地狱”，更让美国、英国、澳洲、加拿大及日本五国在旅游须知中注记台湾交通非常危险。
民众党团表示，《道路交通安全基本法》三读是改善交通安全的一大迈进，但在法规施行后，应逐步调整交通肇事率KPI，以每十万人口事故死亡数降至五人以下为目标，进而达成道路交通事故“零死亡愿景”。此外，政府应强化“以人为本”道路设计规划，并加强道安宣导，多管齐下才能改善台湾交通安全。
对此，交通部表示，道路交通安全涉及国人日常基本“行”之安全，解决道路交通安全问题必须结合中央各部会、各级政府、社会各界与全体国民共同力量才能达成。
交通部说，此次立法因应社会需求，订定台湾道路交通安全上位政策方针，希望凝聚社会共识，明确中央各部会与各级政府责任，以加速进行道路交通安全改善工作，回应人民对道路交通安全的期待。◇
责任编辑：陈玟绮
