【大纪元2023年12月15日讯】（大纪元记者陈霆综合报导）美国民主党参议员凯瑟琳‧科尔特斯‧马斯托（Catherine Cortez Masto）和共和党参议员马克韦恩‧穆林（Markwayne Mullin）正推动立法，加强稀土磁铁的国内供应链。
稀土磁铁是电动车（EV）、国防技术、电脑和手机的关键要素。根据美国联邦数据，去年全球约14%的稀土是在美国开采的，70%则是在中国开采的。此外，中国控制着全球90%的稀土磁铁生产。
这项法案称为“稀土磁铁生产税收抵免法案”（The Rare Earth Magnet Production Tax Credit Act），希望加强美国本土的稀土磁铁供应。
科尔特斯‧马斯托女士周四（12月14日）对福克斯新闻表示：“我们不能继续依赖中国提供我们的国防系统和清洁能源经济所需的成分。”
这位代表内华达州的参议员还表示：“已有超过600名内华达人从事稀土采矿业，我的立法有助建立稀土磁铁回收和制造的国内供应链，保护我们的国家安全，并在美国本土创造数千个就业机会。”
根据该法案，联邦政府将为在美国制造的磁铁，提供每公斤20美元的生产税收抵免。如果磁铁使用了在美国生产或回收的原料，抵免金额可提高到每公斤30美元。
宾州共和党众议员盖伊‧雷森塔勒（Guy Reschenthaler）和加州民主党众议员埃里克‧斯沃韦尔（Eric Swalwell）已在众议院提出了配套的立法。
该法案推出之际，美国正积极推动电动车生产，以实现拜登的绿色能源目标。拜登政府的目标是到2030年，所有汽车销售量中50%是电动车。包括加州在内，几个州已制定法规，规定到了2035年后只能购买电动车。
据国际能源总署数据，传统汽油车生产需要约40公斤的矿物，主要是铜和锰，而电动车则需要超过200公斤矿物，包括铜、锂、镍、锰、钴、石墨和稀土。
尽管美国各地的稀土储量巨大，但环境法规限制了美国生产商开采和生产此类矿物。
早先，科尔特斯‧马斯托女士和内华达州民主党参议员杰基‧罗森（Jacky Rosen）呼吁当局应设法增加矿产产量。他们也批评了拜登政府9月份的报告，该报告建议实施更多监管。他们认为，这些监管将使企业更难开启新采矿项目。
MP Materials公司董事长兼首席执行官詹姆斯‧利廷斯基（James Litinsky）周四表示：“国内稀土开采和加工很重要，但只做到这一点，我们的供应链仍然是脆弱的。”
“美国企业必须能将这些重要材料转化为永久磁铁，支持我们经济的各个部分，包括用于国家安全。”利廷斯基说。
利廷斯基表示，这项两党立法是“关键的一步”，可以“促进私人投资，以解决我们的供应链中存在的非常关键的差距”。
MP Materials公司经营着美国唯一的稀土矿场“芒廷帕斯”（Mountain Pass），该矿场位于拉斯维加斯西南50英里处。但由于不具备加工矿物的能力，该公司被迫出口矿物。
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